實際上對于運動，我認為新一代雷克薩斯ES對消費心理拿捏的很到位，因為有時候消費者并不是真正需要駕駛上的運動。在大部分時間內，大家都是悠然自得的開著自己的愛車，運動氣勢只是一種表現(xiàn)的手法和心理暗示，所以落腳點很自然的就放在了外觀上。

結語：前天中國一汽的官方公眾號發(fā)布內容，將用10年3步向150萬量目標挺進，而3步中的第三步就是對雷克薩斯的國產。近些年對于雷克薩斯國產的爭議很大，許多人認為國產后它的品質不再，而此次消息一出，ES加價的情況恐怕又將延續(xù)一段時間了。（圖/文/攝 網通社 任宏斌）