大眾品牌在中國已經陸續引入多款新能源車型，有上汽大眾的途觀L插電式混合動力版、帕薩特插電式混合動力版以及大眾進口汽車的蔚攬旅行轎車GTE等車型。網通社從大眾品牌官方獲悉，大眾將向中國引入三款全新的新能源車型，混合動力版全新一代途銳、一汽-大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept。

目前中國作為世界上最大的新能源市場，新能源汽車都圍繞著中國展開研發。而且，大眾汽車品牌現在也加入到了新能源汽車的競爭中來。未來大眾品牌目標不僅是提供幾款新能源車型，而是為用戶提供最多的產品選擇。隨著三款全新車型的加入，大眾品牌插電式混合動力產品陣容將在未來一年內拓展一倍。

大眾新能源展開將分為三個階段，首個階段是大眾汽車品牌將根據不同的車型調性，選擇在插電式混合動力車型上采用“GTE”或“PHEV（插電式混合動力版）”的命名方式。第二階段是投入大量新能源車型，提升新能源產能；第三階段是推出基于大眾汽車品牌全新設計的MEB純電動平臺的純電動車型。

本次的重點車型是邁騰GTE Concept、探岳GTE Concept以及途銳PHEV版，三款車型首次在華亮相。一汽-大眾在其插電式混合動力車型上采用了“GTE”命名，“GT”代表著高性能，而“E”則意味著電動化。得益于TSI渦輪增壓發動機以及集成在變速箱中的強勁電機，一汽-大眾兩款車型將具備大眾汽車品牌插電式混合動力系統的優勢。根據規劃，邁騰GTE Concept、探岳GTE Concept兩款車型將于2019年登陸中國市場。

探岳GTE Concept外觀繼承了現款燃油版車型外觀，前臉與兩側前翼子板處鑲嵌藍色PHEV標識，車身尺寸方面，作為參考現款燃油版車型的長寬高分別為4589/1860/1660毫米，軸距為2731毫米。動力方面，目前官方并未透露更多信息。

邁騰GTE Concept在外觀設計部分與燃油版車型大致相同，僅在細節處有所區分。動力方面，新車有望與帕薩特PHEV搭載相同的動力系統，該混合動力系統由1.4T發動機與電動機、三元鋰電池組構成，其中1.4T發動機最大功率111千瓦，電動機最大功率86千瓦，綜合最大功率156千瓦，峰值扭矩400牛米，傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。

途銳PHEV版車型也正式亮相，此前官方就曾透露會推出PHEV版。新車外觀同樣延續燃油版車型設計，僅在細節處加以區別。動力方面，新車將搭載一套由2.0T插電混動系統，發動機最大功率可達270千瓦，綜合續航里程可達1000公里。

10月31日，上汽大眾的帕薩特插電式混合動力版正式上市。這款車型搭載一臺1.4 TSI發動機和電機，綜合續航里程達1043公里。在混合動力模式下，帕薩特插電式混合動力版能在7.8秒內從0加速至100公里/時。在純電動模式下，其最大續航里程達63公里，最高時速為130公里/時。

11月1日，上汽大眾途觀L插電式混合動力版是大眾汽車品牌首款國產的插電式混合動力車型。其混合動力系統由一臺1.4T TSI發動機、一臺集成于DQ400e 6速DSG變速箱的高能效電機，以及12.1千瓦時的電池組成。新車綜合續航里程達862公里，其純電動續航里程為52公里。途觀L插電式混合動力版最高時速可達200公里/時，0至100公里/時加速僅需8.1秒。

11月16日上市的大眾進口汽車蔚攬旅行轎車GTE，是大眾汽車品牌近期最新亮相的車型。這款車型搭載了一臺1.4 TSI渦輪增壓發動機和電機，其系統綜合最大功率達到160千瓦，峰值扭矩達400牛米。配合6速雙離合變速器，蔚攬旅行轎車GTE能在7.6秒內完成0至100公里/時加速，而其最高時速則達到了225公里/時。新車純電動續航距離達50公里，其高效的電機使車輛的百公里綜合油耗僅為1.8升，綜合續航里程近1000公里。（圖/文 網通社 余昶）