蔚攬GTE搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+85千瓦電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦、最大扭矩250牛米，而綜合功率為160千瓦、綜合扭矩為400牛米，變速箱使用的是6速雙離合。

蔚攬GTE的驅(qū)動(dòng)模式很豐富，有E-MODE、混合動(dòng)力、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式以及GTE模式。

E-MODE：也就是所謂的純電模式，當(dāng)電量充足或者車外溫度不太低的情況下，車輛會(huì)默認(rèn)純電模式行駛，當(dāng)電量不足駕駛模式會(huì)自動(dòng)切換至混動(dòng)模式這時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)會(huì)來(lái)回切換。

蓄電池維持模式：顧名思義就是保持原有電量的基礎(chǔ)上的一種混動(dòng)模式，舉個(gè)例子當(dāng)驅(qū)動(dòng)模式調(diào)節(jié)至蓄電池維持模式時(shí)的電量為70%，那么車輛會(huì)把電池的電量盡可能維持在70%，在這樣的條件下進(jìn)行混動(dòng)行駛。

蓄電池充電模式：其實(shí)很簡(jiǎn)單，你可以把它想成手動(dòng)充電模式，因?yàn)橐坏┣袚Q到這個(gè)模式，車輛基本都是在用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)做功，為電池充電。

GTE模式：這個(gè)模式可以說(shuō)是車輛最強(qiáng)形態(tài)，整套混合動(dòng)力系統(tǒng)最大的扭矩被完全釋放出來(lái)，從而得到更好的加速感，與此同時(shí)車內(nèi)會(huì)發(fā)出模擬聲浪來(lái)增加駕駛樂(lè)趣。

而在充電方面，在使用公共交流充電樁時(shí)，充滿需要2小時(shí)45分鐘左右；而使用家用電源進(jìn)行充電時(shí)，差不多需要6小時(shí)充滿，個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該不會(huì)有人想去充電的，當(dāng)然除非有自己的院子，或者固定停車位。

結(jié)語(yǔ)：不得不說(shuō)，蔚攬GTE在日常使用絕對(duì)是一好手，而不單如此，它在駕駛樂(lè)趣方面依舊有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，作為為數(shù)不多的混動(dòng)“瓦罐”，蔚攬GTE的水準(zhǔn)還是相當(dāng)高的，加上是臺(tái)純進(jìn)口車型，所以對(duì)于一些環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，又鐘情旅行車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 尚震罡）