雷克薩斯RX終于迎來(lái)了中期改款車(chē)型，這次的改款變化主要集中在外觀以及配置上。我們從本屆深港澳車(chē)展上帶回了雷克薩斯RX中期改款車(chē)型的相關(guān)信息，讓我們一起來(lái)看看新車(chē)的變化具體有哪些。

需要說(shuō)明的是，RX車(chē)系分為標(biāo)準(zhǔn)軸距版本RX以及長(zhǎng)軸距版的RX L。

外觀——更大的進(jìn)氣格柵

車(chē)頭的辨識(shí)度一直是眾多廠家所追求的一個(gè)產(chǎn)品特征，怎么理解這句話(huà)？看看雷克薩斯RX就知道了。紡錘形的進(jìn)氣格柵可以算是雷克薩斯家族最出名的設(shè)計(jì)元素之一，改款之后的新車(chē)型進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)一步加大，辨識(shí)度更高，車(chē)輛也更具氣勢(shì)。

整體來(lái)看，RX系列的造型變得更加大氣了，加大尺寸的進(jìn)氣格柵、設(shè)計(jì)更犀利的車(chē)燈、美觀的輪圈，這些聚合成這款中期改款后的RX/RX L。

內(nèi)飾——中控系統(tǒng)變化大

新車(chē)的內(nèi)飾變化主要在于中控系統(tǒng)上，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上、配色上也有著細(xì)微的不同，例如設(shè)計(jì)師將新車(chē)的A柱寬度變窄、中控臺(tái)的高度下降來(lái)提供更好的車(chē)內(nèi)駕駛視野等。

內(nèi)飾部分的變化并不是特別大，變化主要集中在功能配置和相關(guān)硬件上，總之RX/RX L依舊保持了相當(dāng)高的工藝、配置水平，并且在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。

最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力部分，RX/RX L目前在中國(guó)擁有兩套動(dòng)力總成——2.0T以及3.5L混動(dòng)，預(yù)計(jì)新車(chē)依舊使用這兩套動(dòng)力。此外在駕駛操控方面，新RX全面優(yōu)化了懸架系統(tǒng)并強(qiáng)化車(chē)身剛性，增加了ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)，以及重新優(yōu)化調(diào)校的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。關(guān)于動(dòng)力方面的信息，歡迎繼續(xù)關(guān)注我們之后的相關(guān)報(bào)道。

寫(xiě)在最后：新車(chē)外觀變得更大氣時(shí)尚也更有辨識(shí)度，內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)依舊是一流水平，配置上得到了升級(jí)，如果能有一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，相信在同級(jí)別中RX/RX L的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。（圖/文 網(wǎng)通社 高岳）