當前位置： 滿電-新能源汽車>有它一半功勞 雷克薩斯ES終于獨當一面
2020年伊始，各大廠家紛紛拿出了2019年的銷量數據，在國內市場并不是太樂觀的背景下，“蛋糕”就那么大，有人哭就有人笑。在這些品牌中，雷克薩斯交了一份滿意的答卷，在僅有進口車銷售的情況下，2019年雷克薩斯銷量突破20萬輛大關，可喜可賀。如果翻看之前的數據，2017年雷克薩斯總銷量為13.3萬臺，同比增長22%；2018年累計銷量達16.05萬輛，同比增長21%；再到2019年銷量首破20萬輛，同比增長25%，是寒冬中熊熊燃燒的一團火。
導語
好的方面介紹完，我們說點美中不足的問題，主要集中在兩個方面，首先是天窗，除了ES 260尊享版采用可開啟全景天窗外，其它車型只配備常規天窗。第二點小小的遺憾是這代ES仍然不能放倒后排座椅。
寫在最后：考慮ES的消費者看重什么？首先是品牌，第二是混動系統，最后一點是安逸的駕乘體驗，這些恰恰是同級別對手不具備或者是比不過它的地方。所以說不加長有不加長的玩法，雖然在腿部空間方面ES比不過德系品牌的長軸距產品，但是獨特的日式風格有它的市場。
06-27
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劉可
