暢巡的英文名“MENLO”取于美國加州的一座城市——MENLO PARK。愛迪生曾在這里創(chuàng)辦實驗室，并成為第二次工業(yè)革命電氣化發(fā)展的重要符號。如今，雪佛蘭以MENLO命名在中國市場的首款純電動車，蘊涵勇于創(chuàng)新，不斷突破的寓意。

2月20日，暢巡正式上市，推出星享版、星河版、星云版和星宇版4款車型，補貼后官方售價區(qū)間為15.99萬-17.99萬元。目前在緊湊型轎車市場中，除去暢巡，其他在售的合資品牌純電動車有東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸·純電、上汽大眾的朗逸純電，以及一汽-大眾的高爾夫·純電和寶來·純電。

與其他四款競品車型相比，暢巡在續(xù)航里程方面擁有絕對的優(yōu)勢。對比軒逸·純電，暢巡不但續(xù)航里程要超出72公里，價格也有近2萬元的優(yōu)勢。而對比大眾品牌的三款純電動車，暢巡的價格雖然略高一些，但是續(xù)航里程多出130公里以上。所以綜合這兩方面來看，暢巡的性價比是最高的。

外觀傳承雪佛蘭百年運動基因 轎跑造型盡顯時尚動感

暢巡的外觀設(shè)計理念源自FNR-X概念車，采用“肌肉立體流線”設(shè)計語言，通過橫向拉伸車頭比例、降低車頭視覺重心，營造出轎跑的低趴感。引擎蓋上方的突起，以及保險杠兩側(cè)的變截面風(fēng)幕通道，凸顯出強壯有力的“面部表情”。

暢巡的前臉采用一體化設(shè)計，打破了雪佛蘭家族式的雙隔柵造型，凸顯新能源車的設(shè)計美學(xué)。一根電鍍飾條由“金領(lǐng)結(jié)”標志向兩側(cè)展開，最終與頭燈融為一體，勾勒出飛翼式的線條，并且拓寬了前臉的橫向視覺寬度。

雙箭造型的全LED矩陣式頭燈延續(xù)了雪佛蘭品牌的雙元素設(shè)計風(fēng)格，簡潔銳利的燈內(nèi)飾圈增加了科技感和運動感。LED日間行車燈與頭燈采用集成一體式設(shè)計，高亮度LED即使在陽光下也十分醒目，有效提高駕駛安全性。

作為一款城際轎跑，暢巡的車身側(cè)面比例動感流暢，上揚的窗線與向后壓低的車頂，在保障充裕頭部空間的同時，營造蓄勢起跑的動感姿態(tài)。光刻式腰線及車側(cè)星向流動曲線，繼承了FNR-X運動轎跑的身姿。

暢巡擁有出眾的車內(nèi)空間表現(xiàn)，無論縱向橫向、前排后排，都可提供寬裕的乘坐空間。與其他品牌競品車型相比，暢巡的軸距要稍遜于朗逸純電、寶來·純電以及軒逸·純電。不過，暢巡的車身高度優(yōu)勢明顯，也就是說頭部空間更為寬敞。

刀片式的空氣動力學(xué)包圍套件從前臉一直貫穿至車尾，有效降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。17吋鋁合金五輻輪圈采用雙色噴涂設(shè)計，視覺沖擊感強烈。曜黑設(shè)計的A柱、窗框及D柱造型，為整個車頂營造出懸浮式的效果。

暢巡的車尾極具層次感與力量感，轎跑式的溜背設(shè)計為整車帶來出色的風(fēng)阻表現(xiàn)。宇航雙元素LED尾燈采用雙展翼型設(shè)計，這一設(shè)計靈感同樣汲取自FNR-X概念車，尾燈之間以曜黑飾件點綴，轉(zhuǎn)向燈與示寬燈烘托出科技感十足的點亮效果。 

駕駛艙極具科技感  專屬配色傳遞環(huán)保意識

暢巡以雪佛蘭飛翼式雙元素懸浮座艙設(shè)計為基礎(chǔ)，打造富有層次感的立體駕乘空間，結(jié)合以直覺操作為核心的交互設(shè)計，進一步凸顯科技感。新車共有兩種內(nèi)飾顏色碳黑以及氫藍，后者是雪佛蘭首次推出的新能源專屬內(nèi)飾顏色。

中控臺采用分層式設(shè)計，運用極具動感的雕塑曲面，通過延伸橫向視覺比例提升座艙的整體空間感。10.1吋全液晶控觸屏采用超薄懸浮式立屏設(shè)計，搭配8吋全彩液晶儀表盤，配合氛圍燈光的點綴，呈現(xiàn)出滿滿的科技感。

座椅大面積使用可降解環(huán)保皮革，肩部與腰部運用雙層疊式設(shè)計。中央扶手則采用新穎的躍層式設(shè)計，立體劃分儲物功能。坐在車內(nèi)，抬頭可以看到一體式超大天窗，夾層玻璃隔音隔熱，還可有效阻隔96%紫外線。

全車擁有多達28處儲物空間，魔術(shù)師杯托創(chuàng)新性的采用插片組合式設(shè)計，可根據(jù)實際需求自定義插片組合，滿足不同尺寸物品的放置。正常狀態(tài)下，暢巡的后備箱容積為433L，后排座椅放平后，空間可擴展至1,077L。

雙智聯(lián)系統(tǒng)智慧出行 主被動安全配置豐富

暢巡全系標配最新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，具有智能語音識別功能，可實現(xiàn)OTA遠程升級，提供在線地圖及智能導(dǎo)航、在線音樂及電臺、微信組團，支持Apple CarPlay和百度 CarLife。同時，所有車載應(yīng)用均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)。

暢巡還配備了全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，基于全球定位系統(tǒng)和尖端的信息集成技術(shù)，車輛提供遠程操控、碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、4G LTE無線WiFi熱點、導(dǎo)航、車況監(jiān)測等52項服務(wù)。

此外，暢巡全系標配手機虛擬鑰匙，只要通過安吉星APP一鍵授權(quán)，即可分享車輛啟動權(quán)限到手機。開啟手機的藍牙功能后，車主無需攜帶車鑰匙就可以解鎖并啟動車輛。該功能還可以授權(quán)給家人、朋友，共享車輛的使用權(quán)。

安全配置方面，暢巡搭載含有17項安全子系統(tǒng)的博世ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，中高配車型更配備了FCA前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)報警、APA智能泊車輔助、CMB碰撞緩解等智能主動安全功能。

舒適配置方面，暢巡標配TPMS四輪獨立胎壓監(jiān)測、Auto Hold自動駐車、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯以及AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，中高配車型還提供前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊/電加熱、FDI前車距離提示、定速巡航等功能。

NEDC續(xù)航里程410公里 40分鐘充電80%

暢巡基于全新電動車架構(gòu)正向開發(fā)，三電系統(tǒng)由高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高性能三元鋰電池系統(tǒng)以及3X3電控系統(tǒng)組成。其中，高性能電驅(qū)系統(tǒng)包含新型永磁同步電機和全新開發(fā)的高精密單級減速箱，傳動效率高達96%。

高性能三元鋰電池系統(tǒng)采用智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)、航天級納米溫控材料、平衡泄壓閥、高壓電系統(tǒng)多項雙保險、電池狀態(tài)全天候監(jiān)控以及整車與云端雙重報警系統(tǒng)等多項安全設(shè)計，經(jīng)過了穿刺、擠壓、火燒、過充、短路等7重13類極限檢測、極寒極熱環(huán)境測試和400余項電池零部件級軟件測試。

暢巡的3X3電控系統(tǒng)可提供3檔能量回收模式，分別為輕量自由回收、中等高效回收和強勁能量回收。其中，輕量自由回收模式可以帶來近似燃油車的帶擋滑行感受；如果想體驗純電驅(qū)動所特有的回收減速性能，可選擇中等高效回收模式；如果設(shè)定為強勁能量回收模式，則將有效降低日常駕駛的能耗。

暢巡的最大功率為110千瓦，峰值扭矩達到350牛米，0-50公里/小時加速時間為3.6秒；電池總量達到52.5kWh，能量密度為140Wh/kg，NEDC綜合工況下續(xù)航里程達410公里，每百公里電耗低至13.1kWh，1度電可行駛7.6公里。

暢巡支持直流快充和交流慢充，快充模式下40分鐘內(nèi)即可將電量充至80%，而采用智能充電樁可進行32A慢充，8小時內(nèi)也可完成充電。新車還可使用定時充電功能，通過MyChevy手機APP可對充電樁設(shè)置低價時段充電。此外，暢巡隨車提供便攜式充電器，連接家用電源插座即可充電。

寫在最后：

綜合全文所述可以看到，暢巡不但性價比要優(yōu)于目前市場中的競品車型，在外觀內(nèi)飾設(shè)計、主被動安全配置、舒適配置以及三電系統(tǒng)方面的表現(xiàn)，也證明了其不俗的產(chǎn)品力。最重要的一點，暢巡是基于通用汽車全新電動車架構(gòu)正向研發(fā)的一款全新車型，而不像軒逸·純電、朗逸純電等競品車型來自于“油改電”，在三電系統(tǒng)的空間布局、安全指數(shù)等方面要更加出色，單就這點而言就非常加分。

通用于1996年推出純電動車EV1，成為全球首家為電氣化量身定制車型的制造商。2010年，雪佛蘭Volt沃藍達問世，由此開創(chuàng)了一個全新的電動汽車類別，增程式混合動力車。2016年，通用又推出了兼具超長續(xù)航里程與親民價格的雪佛蘭Bolt純電動車。以上足以說明，雪佛蘭在電動車領(lǐng)域擁有多年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，這也是暢巡相比那些造車新勢力的產(chǎn)品更加靠譜的主要原因之一。