受全球新冠肺炎疫情形勢影響，為避免人員在城市中心聚集導致病毒傳播，今年2月國際汽車聯(lián)合會（FIA）以及國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽（Formula E）聯(lián)合宣布Formula E 2019/20賽季暫停賽事活動。隨著疫情得到有效的控制，日前網(wǎng)通社從國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽官方獲悉，經(jīng)國際汽聯(lián)批準，F(xiàn)ormula E將于8月份在德國柏林恢復2019-20賽季的比賽，滕珀爾霍夫機場舉辦的三場雙站賽將決定本賽季的最終排名。

8月5-6日，8月8-9日以及8月12-13日，F(xiàn)ormula E將在滕珀爾霍夫機場進行2019-20賽季的最后6輪比賽，每兩輪比賽為一組，每組采用不同的賽道布局。

Formula E與國際汽聯(lián)制定了詳實的計劃，保障比賽安全進行。為減少風險，F(xiàn)ormula E會采取嚴格的安全措施，包括空場辦賽，限制到場員工及參賽人員數(shù)量等。按照德國的防疫規(guī)定，大型活動現(xiàn)場人數(shù)不得超過1000人，包括本地供應(yīng)商和醫(yī)療人員，非必要的現(xiàn)場活動將遠程進行。

比賽現(xiàn)場的防疫措施主要包括到場人員必須接受病毒檢測，每天進入賽道區(qū)域時需測溫及檢查。Formula E要求所有現(xiàn)場人員必須佩戴口罩并保持社交距離，劃分工作區(qū)域，減少不必要的人員活動。

Formula E首席執(zhí)行官杰米·里格爾對此表示：“3月份暫停比賽后，我們考察復賽地點的首要前提是保障參賽人員健康安全，同時比賽場地既要滿足FE電動方程式在城市中心辦賽的理念，也要為精彩紛呈的第六賽季帶來扣人心弦的結(jié)尾。我們選擇了深受廣大車迷及參賽車手、車隊喜愛的滕珀爾霍夫機場賽道，在9天內(nèi)連續(xù)舉辦6輪比賽。這6輪比賽將采用三種賽道布局，相信它定能為第六賽季帶來充滿驚喜的終局之戰(zhàn)。在過去幾周里，F(xiàn)E電動方程式團隊為了在柏林恢復比賽付出了不懈努力。在此我想感謝國際汽聯(lián)、參賽廠商、車隊以及合作伙伴長久以來的支持，感謝柏林的協(xié)調(diào)和配合，特別要感謝各位車迷朋友的耐心等待?！?/p>

2019-20賽季前五站過后，DS鈦麒車隊的安東尼奧·菲利克斯·達·科斯塔暫時領(lǐng)先車手積分榜，松下捷豹車隊的米奇·埃文斯排在第二位，與榜首僅差11分。車手在一輪比賽中最多可以獲得30分，而目前積分榜前6名差距僅有29分，柏林的6輪比賽將是眾車手向總冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)的最后機會。