日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，雷克薩斯將在歐洲市場(chǎng)大幅調(diào)整旗下在售車(chē)系陣容，除旗艦轎車(chē)LS外，CT、IS和RC三款轎車(chē)將停產(chǎn)，未來(lái)將在歐洲市場(chǎng)主攻SUV車(chē)型。

據(jù)雷克薩斯一位發(fā)言人透露：“如果您看一下雷克薩斯在歐洲和整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況，那么這次調(diào)整就可以被理解了?！?span style="text-indent: 2em;">確實(shí)，CT、IS和RC三款轎車(chē)在歐洲市場(chǎng)歷史悠久，但近年來(lái)的銷(xiāo)量成績(jī)卻有些不盡人意。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，雷克薩斯CT今年1月至8月在歐洲僅售出2344輛，與2019年同期相比下降了35％；IS轎車(chē)在今年上半年的銷(xiāo)量?jī)H為1,101輛；而 RC在前8個(gè)月僅有422個(gè)新客戶(hù)。

相比之下，雷克薩斯的跨界車(chē)和SUV的銷(xiāo)量表現(xiàn)要出色得多，UX在今年前8個(gè)月內(nèi)交付了10,291輛。 NX以7,739輛的銷(xiāo)量緊隨其后，最后是中大型SUV RX，獲得了3,474輛的銷(xiāo)量成績(jī)。不過(guò)，雷克薩斯計(jì)劃繼續(xù)在歐洲銷(xiāo)售LS旗艦轎車(chē)，盡管2020年的前8個(gè)月其銷(xiāo)量?jī)H為58輛。