在今年4月底前開幕的上海車展前夕，別克在其品牌之夜上帶來了一款新車——昂科威Plus。相較于此前推出的昂科威與昂科威S，在車身尺寸、設計和配置方面就能看的出昂科威Plus在這一系列車型里是定位最高的SUV。

隨著它的到來，別克昂科威家族的產品矩陣得到了進一步加強，各個車型之間的產品特征也極其鮮明。此前我們已經對昂科威Plus進行了外觀內飾的實拍與場地試駕，而在日常道路行駛中，它的表現也及其貼合它的定位。

與此同時，昂科威Plus艾維亞的轉向手感整體偏輕，不同駕駛模式間雖然有著不同的設定，但整體還是以輕盈舒適為取向，對女性駕駛者十分友好，日常行駛也不會覺得費力。另外，這輛車的油門與剎車踏板距離駕駛員較近，剛上手時需要適應一下。

底盤懸架上，昂科威Plus艾維亞采用了新一代CDC全時主動液力減振系統，可根據路面情況和行駛狀態，實時調整減振器阻尼。實際體驗下來，它的整體調校還是以舒適為取向，大小震動都能被柔韌的吸收化解，呈現出不錯的高級感。

小結：從整體表現來看，昂科威Plus艾維亞的整體特性很明確，以舒適為首要目標將乘客從A點送到B點。從發動機、變速箱到底盤以及NVH方面，昂科威Plus艾維亞都是采用了以舒適/豪華為取向的設定，激烈的駕駛風格并不適用于它。當然這也無可厚非，畢竟運動層面留給昂科威S就好，昂科威Plus艾維亞還是要保持中型7座SUV的那份沉穩與淡定。