2021廣州車展期間，網通社邀請了吉利汽車銷售公司副總經理 王博進行專訪。談到吉利汽車未來的產品規劃，他表示吉利汽車已經全面進入架構時代，目前擁有CMA、BMA、SPA、PMA全球模塊化架構。2022一直到2025年這幾年將會是吉利產品大年。我們將從用戶需求出發，以架構造車，帶來更多高價值新車和改款車型。2022年將推出基于雷神動力的多款混動車型，5年內，吉利汽車將推出30余款全新智能新能源產品。

網通社：本次廣州車展，吉利帶來了哪些新展品，發布會有哪些新亮點？

王博：吉利汽車在今年廣州車展帶來了中國星系列產品，包括星越L、星瑞、星越S；精品系列產品，包括博越、博瑞以及帝豪家族；另外還有新潮系列產品，包括繽瑞、繽越、ICON等。另外純電動品牌——幾何品牌也與吉利品牌在一同參展。   

網通社：吉利汽車今年進入了快車道，比如高端化、新能源、用戶品牌等一系列改變，能否梳理一下這些改變以及背后的動因？

王博：今年7月20號星越L上市現場，我們發布了吉利品牌CMA高端系列——中國星。中國星系列是吉利汽車全面進入架構造車時代打造的產品。CMA架構擁有安全、健康、智能、性能、節能五大全球基因，使得吉利的產品價值穩步提升。

10月31日，吉利汽車發布“智能吉利2025”戰略，推出全球動力科技品牌“雷神動力”及世界級模塊化智能混動平臺“雷神智擎Hi?X”。

關于用戶品牌“我們”，這個“我們”是吉利與用戶之間零距離接觸的用戶品牌?，F在吉利汽車在產品研發、造型設計，包括定配、定價、產品命名、營銷過程中的全環節都與用戶深度共創和融合，讓用戶與品牌之間零距離接觸，吉利現在很多車型是基于用戶的idea來進行打造的。比如博越，車型的命名就是與用戶共創的結果。吉利汽車用戶已經突破1000萬，在這個龐大的用戶規?；A上，吉利一定要與用戶進行零距離的共創，包括在未來的車型中，仍然要堅持與用戶共創，打造滿足用戶需求、超越用戶期待，給用戶帶來驚喜的產品。包括7月發布的吉利品牌價值主張“因快樂而偉大”，這是吉利汽車要和用戶一起創造快樂，把整個品牌的文化、內涵傳遞給用戶，讓用戶在吉利的用車、購車、售后與品牌的連接過程中，能夠感受到吉利的快樂內涵和快樂的文化。

以上三個層面，正是剛剛您提到的，整個吉利品牌的發展已經進入了快車道。吉利有全面模塊化架構造車，還在向科技化轉型，包括吉利發布的 “九大龍灣行動”，這一系列動作的轉變都標志著吉利汽車向科技化集團全面轉型的一個臨界點，相信在汽車新四化的大背景下，吉利汽車整個的產品發展節奏、與用戶共創的節奏會越來越快。 

 網通社：剛剛您也提到了雷神，吉利算是中國品牌科技的強者，提到混動，所有人都會直接聯想到日系品牌，因為他們自己在這方面有強大的技術積累，請問雷神智擎Hi?X混動技術相比日系同級競品有哪些優勢？接下來吉利哪些車型會搭載，預計什么時候推出？

王博：今天上午在吉利展臺發布了星越L雷神Hi?X油電混動版。這款車型搭載了雷神智擎Hi?X智能混動平臺，這套系統以43.32%的熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節油率、全動力域FOTA等六大混動核心技術，使得整車動力更強、油耗更低，全面領先日系品牌。未來還會有多款車型都將會搭載雷神智擎Hi?X智能混動平臺，比如明年將會在帝豪L上也會搭載PHEV的車型，這些車型的搭載使得無論我們在燃油效率、傳動效率、電池使用效率方面都會大大提升。剛剛提到日系，在同樣的級別中無論在動力性能、油耗性能都會比同級別的日系產品要做得更高，無論從節油效率、燃油效率、動力性能來講都會做得更好。

網通社：吉利汽車今年最大的亮點是發布中國星高端系列，創造了業界矚目的中國星現象，請問中國星的成功意味著什么？

王博：中國星系列目前總銷量已經突破20萬輛，每月銷量2萬輛。7月份上市的星越L，上市3個多月以來銷量超3萬輛，目前總訂單量超7.5萬輛。當然受疫情影響，目前還有4萬名用戶在等待、在等車，我們會盡快解決交付的問題。星瑞車型在去年10月份上市，到現在剛好一年的時間，銷量突破了12萬輛，基本月均銷量在過萬的水平。中國星系列推動了整個吉利產品價值的快速向上，中國星系列目前成交均價在14萬上，高配車型上占比60%以上。

當然您剛剛提到為什么能獲得廣大用戶的認可？核心來講是品牌力，因為得益于CMA架構，使得整個星系列的產品，無論在智能化、安全健康、駕駛性能，以及燃油經濟上來講，都達到了同級別中最優的水平。即便與合資品牌來進行對比，很多方面也是遠遠超越同級的?；诋a品的硬實力，使得中國星受到廣大用戶的認可，才有了今天這樣的成績。中國星系列，未來會持續的去強化，去打造，使得中國星無論產品價值還是用戶體驗，都能為用戶帶來更多實實在在的驚喜。

網通社：我認為高端化是中國汽車產業“由大變強”必經之路，吉利汽車發布吉利品牌CMA高端系列中國星，堅持為中國汽車價值而戰。吉利在高端化方面還有哪些舉措？

王博：在產品層面，目前中國星是吉利品牌的高端系列，在吉利集團的布局下，包括中高端品牌領克，純電的高端品牌“極氪”以及吉利純電品牌“幾何”，這一系列的布局都是吉利在整個品牌戰略布局之下的綜合思考。

在技術層面，今后5年，我們將通過實施“九大龍灣行動”，推動吉利加速向智能時代轉型，成為科技引領型全球汽車企業。堅持高質量發展、堅定技術創新引領，構建吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。

在工廠方面，打造更多為全面架構造車時代而生的原生工廠。比如吉利的西安制造基地是全球首個全架構、全能源、全車系超級制造工廠，這個超級“黑燈工廠”代表了吉利汽車目前造車工藝的最高水準，整個工廠的投資建設超過100億元。

網通社：今年，吉利汽車相繼推出了星越L、第四代帝豪等新車，取得很好的市場反饋，主銷車型也進行了更新換代。2022年吉利汽車又會有怎樣的產品規劃？

王博：剛剛談到吉利汽車已經全面進入架構時代，目前擁有CMA、BMA、SPA、PMA全球模塊化架構?；谀K化架構的產品打造，吉利汽車的新產品節奏也會越來越快，從明年2022一直到2025年這幾年將會是吉利產品大年。我們將從用戶需求出發，以架構造車，帶來更多高價值新車和改款車型。

明年將推出基于雷神動力的多款混動車型，5年內，吉利汽車將推出30余款全新智能新能源產品。

網通社：未來是屬于新能源的時代，吉利也有了突破，吉利汽車對于未來新能源跟常規燃油的產品比例會有怎么樣的調整？

王博：吉利汽車在2021年發布了藍色吉利行動。藍色吉利行動之一，是打造智能化節能和混動新能源汽車，具備強有力的“新能源及節能技術普惠大眾”的實力：重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。在動力性和NVH上比豐田雙擎還優秀。藍色吉利行動之二，主攻純電動智能汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能純電動汽車市場的競爭。吉利汽車將會在未來推出更多的節能型混合動力車型，新能源車型占比會越來越高。

網通社：好的，謝謝您接受我們的采訪。