日前，網(wǎng)通社從海外媒體electrive.net獲悉，汽車供應商Marelli推出采用碳化硅技術的新型800V逆變器。據(jù)悉，該逆變器或?qū)椭妱悠噷崿F(xiàn)更長續(xù)航里程、更短充電時間和更強加速性能。

Marelli通過碳化硅特性（例如在高溫和高電壓水平下出色性能）表明其可以實現(xiàn)更小、更輕和更高效的組件。所有全新平臺能夠提高電動汽車效率且從而提高在電池能量相同情況下車輛續(xù)航。據(jù)悉，新型800V逆變器具有優(yōu)化的熱結構：得益于“創(chuàng)新結構和冷卻通道設計”， SiC組件本身與冷卻液之間的熱阻大大降低，有助于更好的散熱。

在電動汽車中，逆變器將來自電池的直流電轉(zhuǎn)換為電動機或電動機所需的交流電。如果這種轉(zhuǎn)換在逆變器中更有效地進行則必須從電池中獲取更少的能量，以便在電動機中釋放相同的功率。如果在更有效的轉(zhuǎn)換過程中產(chǎn)生的廢熱更少，冷卻的需求也會減少，就可以降低整體能源消耗。

Marelli汽車電氣化部門電力電子技術負責人Razvan Panati表示：“新的逆變器平臺基于800伏碳化硅功率模塊技術，可服務于優(yōu)化能耗、提升性能和顯著提高效率的應用，憑借整套模塊化解決方案，我們可以在包裝、冷卻系統(tǒng)設計和儲能方面具有更強靈活性。”