根據乘聯會的數據顯示，2022年10月份自主品牌國內乘用車市場的銷售占比達到了53.7%，創下了歷史新高。之所以能取得優秀的成績，這自然離不開自主品牌在智能網聯化方面的不斷發力和出眾的產品力。在本期《限制級篩車》欄目中，編輯選擇了顏值高、智能化程度強的四款15萬級SUV車型，它們分別是廣汽傳祺影酷、吉利博越L、榮威RX5以及長安UNI-T，我們一起來看看它們各有哪些亮點。

■ 廣汽傳祺影酷

> > 指導價：11.98萬-16.98萬元

> > 車型亮點：外觀機甲風、8155芯片、智能化程度高、混動車型價格低

2022重慶車展中，廣汽傳祺帶來了一款全新SUV——影酷，這款新車定位為一款緊湊型SUV，基于GPMA架構打造，于今年9月剛剛完成上市。影酷是繼影豹后的又一款“影”系列車型，主要面向年輕消費群體，設計前衛動感有很強的機甲風，提供了燃油版和混動版兩種動力形式。

影酷的外觀設計是它的亮點之一，非常有想象力，在同級車型中別具一格，其前臉的進氣格柵是由24根線條組成的V型陣列組成，站在不同角度會呈現出不同的視覺效果。與此同時，格柵上方的兩側頭燈組如同獠牙一般犀利，具有自適應遠近光燈的功能，整體看上去有視覺沖擊力。

來到車身側面，影酷的車身線條同樣非常犀利，很有力量感，且溜背式車頂和隱藏式的車門把手沒有缺少。影酷的尾部設計則有很強的機甲風格，車尾輪廓鮮明，再加上量子光劍尾燈、雙邊共兩出的排氣以及酷炫的尾翼，讓其不失運動感。在車身尺寸方面，影酷的長/寬/高分別為4680/1901/1670毫米，軸距為2750毫米。

來到車內，影酷的內飾像是換了一種風格，少了外觀中的犀利，反而多了些柔和，使用了很多圓潤的線條和造型，從而營造出了很舒適的座艙氛圍。當然，這并不意味著影酷的內飾沒有亮點，它在細節上有很多小心思，比如說：位于中央的出風口仿佛是一根卷軸，而坐落在上方的中控屏像是展開的畫卷一般；面板和無線充電底座上的線條紋理與外觀的前格柵線條相互呼應。

在智能網聯方面，影酷搭載了ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，在高通8155芯片的加持下不僅操作起來非常流暢，功能性也十分豐富，支持語音控制、在線音樂、在線地圖等常用功能，還可在應用商店中下載更多的應用程序。在駕駛輔助上，影酷達到了L2+級別，全系車型具有全速自適應巡航、車道居中保持和前方碰撞預警等功能，高配車型則搭載了自動泊車、遙控泊車和開門預警等功能。

其它配置上，影酷配備了前排座椅加熱、通風和主駕駛記憶的功能，HUD抬頭顯示、電動感應后備廂、空氣凈化器、車內香氛系統等配置，并可選12揚聲器的雅馬哈音響。

影酷提供了兩種燃油動力和一種混動系統。其中，燃油動力包括了“1.5TGDI+7擋濕式雙離合變速箱”和“2.0TGDI+8AT變速箱”的動力組合，2.0TGDI發動機最大輸出功率185kW、峰值扭矩400N·m，有節能、運動和舒適三種駕駛模式；混動系統是由2.0ATK阿特金森發動機和GMC2.0第二代機電耦合系統組成，WLTC工況下綜合油耗為4.76L/100km。

■ 吉利博越L

> > 指導價：12.57萬-17.07萬元

> > 車型亮點：8155芯片、全系搭全速自適應巡航、三種動力可選

博越是吉利旗下的明星車型，在今年10月，吉利帶來了博越L這款新車，雖然在名稱的后綴上加了個“L”，但博越L卻與博越截然不同。這款新車使用了CMA架構打造，設計語言也是全新的。

博越L的外觀設計很特別，尤其是前臉的造型，不僅使用了尺寸很大的像鱗甲一般的點陣式格柵，并且貫穿式的燈帶和頭燈也采用了相同的設計融入其中。頭燈組的內部是由182顆LED單元組成，支持自適應遠近光燈的功能。

來到車身側面，博越L的車身腰線上揚，車尾有上翹的感覺。與此同時，這款車型使用了雙色車身的設計，但車門把手依然為傳統的樣式。車尾的造型較為簡單，最引人注目的是貫穿式的尾燈，且兩側尾燈的造型較為夸張并向上下兩側進行延申。車身尺寸上，博越L的長/寬/高分別為4670/1900/1705毫米，軸距為2777毫米。

進入車內，博越L的內飾沒有過多的線條，縱置的13.2英寸中控屏比較醒目，車機系統搭載了高通驍龍8155芯片且配備了吉利銀河OS系統，支持語音控制和常用的在線應用，只不過頂配的高精地圖和AR實景導航需要選裝。在駕駛輔助上，博越L配備了全速自適應巡航、車道居中保持，但全系并不具備自動泊車、開門預警和后方碰撞預警等功能。

在動力上，博越L提供了1.5T和2.0T兩種排量的發動機，最大功率分別為133kW和160kW，峰值扭矩為290N·m和325N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；博越L還提供了兩款混動車型，采用的是“1.5T+3DHT”的動力組合，在WLTC工況下綜合油耗為4.7L/100km。