日前，網通社從官方獲悉，2022年一汽-大眾累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車）。其中，大眾品牌銷售1,041,077輛、奧迪品牌銷售635,588輛（含進口車）、捷達品牌銷售146,912輛。

一汽-大眾在2022年10月實現累計產量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產銷超500萬輛的乘用車企業。同時，在持續實現高品質經營、高質量發展過程中一汽-大眾也為國家穩經濟、保就業、促民生貢獻積極力量，總計帶動產業鏈上下游提供近50萬個工作崗位，31年累計納稅超6,000億元人民幣。

2022全年，一汽-大眾發布多款重磅車型進一步提升產品組合競爭力。另外，一汽-大眾ID.CROZZ家族僅用20個月即實現累計銷量突破10萬輛，成為首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。捷達品牌以3年超50萬總銷量，成為近10年銷量增長最快的汽車新品牌。

一汽奧迪秉承“以用戶為中心”經營理念堅持煥新產品矩陣，在華累計銷量突破790萬輛。此外，其還不斷完善購車、補能、售后等體驗，拓展新能源授權經銷商至129家，建立超8000個充電終端。

2022年，一汽-大眾進一步加速全體系數智化轉型進程。智能制造方面，長春基地將數智化基因全面植入效率、質量、成本等核心業務；智能防疫方面，佛山華南基地通過5G、視覺識別、大數據、AI等技術的自主研發，實現人員大數據管理和無感入廠；互聯互通方面，青島華東基地讓生產少人化、自動化和柔性化走進現實，焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產設備均為100%網絡互聯；供應商帶動方面，天津華北基地將數智化升級擴展至供應商端，已實現80%以上的外協件質量長效管控。節能減排方面，成都西南基地自主開發了機器人自動休眠和喚醒2.0技術，每年可節約超120萬KWH的電能。

此外，一汽-大眾持續完善科技創新體系、推進新型工業化。目前，一汽-大眾研發人員近3000人，并通過自研項目在整車和零部件層級完成多項關鍵核心技術突破。硬件配套方面，一汽-大眾總投資幾十億的“汽車試驗場”、“新技術開發中心”、“新能源中心”“規劃技術中心”相繼落成，憑借行業一流、國內領先的研發團隊和試驗設備，大幅提升了一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發和測試能力，進一步夯實了未來一汽-大眾在技術創新領域的綜合優勢。