6月2日，網通社自飛凡汽車官方獲悉，飛凡F7五月累計交付2301輛，平均訂單價值25.24萬元，并且有超過53%的用戶選擇車電分離。

憑借飛凡巴赫座艙破圈的F7自上市以來，備受用戶關注。該車延續了紅點獎的設計精髓，全系標配越級舒適的巴赫座艙，讓每一個座位都是C位，配合前所未有的駕享體驗以及比肩D級豪華車的綜合隔振，成為主流豪華轎車市場中不容錯過的價值首選。

飛凡F7于今年3月正式上市，共推出5款車型，售價區間為22.99萬元-30.19萬元。選擇車電分離模式購車，飛凡F7購入門檻將進一步下探至14.59萬元。

外觀方面，飛凡F7整體采用極簡的設計風格，車頭的造型較為獨特，搭配可點亮的車標以及下方熏黑處理的進氣格柵，使其極具辨識度。分體式的頭燈上半部分與車頭輪廓相融合，下半部分則采用了空氣動力學設計，進一步降低風阻系數。

車身側面來看，新車用舒展的腰線來勾勒出優雅的氣息，B柱開始溜背的線條也證明其“轎跑”的身份。雙拼色五星樣式的輪圈看上去極為動感，實拍車型輪胎選用米其林PS EV系列。整車長寬高尺寸分別為5000*1953*1494mm，軸距為3000mm。

動力上，飛凡F7基于高性能后驅原生架構打造，兩驅版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒，四驅版綜合功率400kW，峰值扭矩達700N·m，零百加速僅3.7秒。續航方面，飛凡F7已上市車型提供77kWh和90kWh兩款電池可選，CLTC工況下77kWh后驅續航576km，90kWh后驅續航666km，90kWh四驅續航600km， 并且支持2.5分鐘極速換電，為用戶帶來更加豐富高效的補能選擇。