“在中國，為中國”，是一句分量很重的話，也是一句等待檢驗的諾言，如今一汽-大眾ID.7 VIZZION就帶著這句諾言迎來了檢驗。

一個月前，一汽-大眾ID.7 VIZZION不僅交出了22.7777萬-26.2777萬元的誠意指導價，更是帶來了前所未見的突破性設計、細致入微的安全性能和滿足國人需求的高階智能化配置，不僅不辜負ID.旗艦車型的名號，更是為一眾合資品牌設定了電動化的全新基準。

大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜在早前采訪時曾說：“中國是我們最重要的市場之一，我很高興來到中國，親身感受這里的活力。我們百分之百聚焦用戶，因此，我們正在電動出行的設計、制造和研發領域大量投入，尤其是在中國，以滿足中國用戶的需求。我們希望成為一個更加受人喜愛的品牌、一個充滿感染力的品牌、一個有趣的品牌，一個深受用戶信賴并被用戶自豪地認可的品牌。這就是ID.7所帶來的——100%純電動，100%充滿感染力。”

用100%感染力重新定義純電動旗艦

一汽-大眾在燃油時代的轎車旗艦非邁騰莫屬，從TSI+DSG的B6，到加長的B7L，再到如今美學與科技并存的B8L，邁騰用了三代車型才一步一步站穩了如今中級車的頭把交椅。但這臺一汽-大眾ID.7 VIZZION卻一口氣拿出了大眾的全部實力，將簡約設計、越級空間、高階智能、全維安全通通融入了一臺車中。

造型設計上，一汽-大眾ID.7 VIZZION采用了“自由之形”的設計理念，讓美學與功能實用也可兼得。更流暢的車身線條帶來0.23cd的更小風阻，同級少有的超大掀背設計帶來1036mm的后備箱開口、521L超大后備箱空間及1629L后備箱延展空間。

在配置上，一汽-大眾ID.7 VIZZION為了滿足中國消費者對“智能互聯”的高需求，采用多項大眾首創式技術，實現智能座艙的全面進階。

一汽-大眾ID.7 VIZZION搭載15英寸智能2K懸浮屏，并內置了大眾最新的ID.OS 2.0車機操作系統，不僅實現UI界面的簡潔化，操作流暢體驗也足以媲美目前的行業標桿。

車機內置的ID.MATE AI智能管家以及科大訊飛語音交互系統，在實現“可見即可說”的基礎上，語音識別率能夠達到99%以上，甚至可以說顛覆了大家對合資品牌智能語音的認知。

除此之外，新車更是全系標配AR HUD智能導視，通過雙層視覺信息，將導航信息與實景路面相疊加，從而實現更加清晰、直觀的信息顯示。

中國消費者對于舒適化配置的看重，一汽-大眾同樣看在眼里。新車首次采用了Smart Air隱藏式智能空調，可以通過陽光智能感測器來感知光照、溫度以及濕度等信息，從而實現自動上下擺風、自動左右風向、自動除霧、自動設定體感溫度，而你需要的做的，僅僅是坐在車廂內享受而已。

空調不僅智能，更是結合中國的空氣環境，通過第三代空氣檢測系統Clean Air 3.0的雙層濾芯、負氧離子發生器等多項全新科技的創新，為車廂內打造真正的舒享。再加上Harman Kardon音響系統、多色ID. Light智能交互燈帶等，打造出全方位的舒適與愜意。

為了中國消費者既要全景天幕、又怕夏季曬頭的困擾，一汽-大眾ID.7 VIZZION真正從消費者使用角度出發，打造出了SkyView智能光感天幕，通過首創的7層結構變色天幕，可以實現99.9%的紫外線隔絕率，再加上毫秒級的變色開關響應，為中國消費者帶來觀感與體感的雙重享受。

隨著電動車事故的報道越來越多，中國消費者對于車身安全和電池安全的顧慮也越來越大。但一汽-大眾通過秉承大眾品牌安全和高品質基因，以行業超高標準構建了車身安全、三電安全、駕駛安全等多維度的保障體系，以“萬全準備”應對“萬一可能”。

車身安全性上，一汽-大眾ID.7 VIZZION采用高強度鋼鋁混合車身設計，熱成型鋼占比高達32%，更是提供了46100N·m/deg的車身扭轉剛度，再加上獨有的“三明治”門檻結構，為車身及電池提供雙重保護。

電池安全方面，一汽-大眾ID.7 VIZZION通過鎧甲式電池外殼、四重隔熱結構、模塊化電池熱管理系統等，全方位守護電池安全。并且一汽-大眾ID.7 VIZZION從電芯、模組到電池包，進行了多大436項的安全測試，從而保障用戶的每一次安全出行。

安全駕駛安全方面，其搭載的Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統，新增了交互式變道輔助功能，當駕駛員撥動轉向撥桿時，系統會在判斷道路環境安全的前提下擇機完成變道動作。此外，新車還擁有21項主動安全配置，覆蓋全旅程場景。

寫在最后：Volks在德語里是人們的意思，Wagen則是汽車，而懸掛著VW標識的一汽-大眾ID.7 VIZZION也不負人們的期許，在秉承自身高質價比、高品質基因的同時，又憑借自身技術優勢，努力打造中國消費者喜愛的智能化科技科技和體驗，開啟屬于自己的新能源的時代。