能耗測試，可能是新能源車躲不開的一個話題，每一款上市的新能源車都會被問到，它的續航里程到底怎么樣。今天，我們來到了廣西柳州，一同試駕五菱繽果PLUS，開啟一場單程150+公里的能耗測試，同時這還是一場比賽。

首先來介紹一下我們今天所要駕駛的路段。全程153km左右。分為城市路段以及高速公路路段。整個路程大部分均為高速公路路段，所以對新能源純電車型來說還是具有極大考驗的。

我們今天所開的是配備了50.6度電池的510km續航版本車型。這款車型最大功率75kw，最大扭矩180Nm，最高行駛時速可以達到140km/h。官方宣稱他們的車每一度電都可以開10km左右，那今天我們就來看看這款車它的表現到底如何。

哦對了，根據比賽的規定，我們要在145分鐘之內完成駕駛，如果超出時間限制，會作廢比賽成績，所以時速也不能太低。

出發之前，我們將小計里程清零，并記錄最初的續航里程為502km，之后，做好一切準備開始今天的測試。

測試中，我們總結了幾個能延長續航里程的小技巧，并付諸行動。

一、控制好油門

這一點其實非常重要，要知道，車輛續航的長短，很大一部分在于駕駛者的駕駛習慣和風格，控制好油門踏板，不要“任性”地深踩，這就避免了大量電力流失，我們一路都是緩踩油門，讓車輛的輸出功率能保持在較低的水平，對于參加節油賽的我們來說，慢不可怕，可怕的是功率數據爆表……

在駕駛過程中，我們也能感受到，繽果PLUS 的油門踏板調校十分線性而且靈敏，所以控制起來是很方面的，駕馭起來十分順手。

二、控制好車速

控制好油門踏板的力度后，就要控制車速了，整段路程，我們都將車輛盡量保持在比較穩定的一個時速上，畢竟忽快忽慢的駕駛也會造成不必要的能量損失，所以在高速路段，我們將車輛的速度控制在80-90km/h。

有的朋友可能會說，是不是因為它的動力比較弱，所以開到80-90km/h的速度時候再加速就很困難了？實際上真的不是！繽果PLUS如果全力輸出的話，一路開到130km/h都是比較輕松的，再快就稍顯吃勁了，但是130km/h之下都很有力且順暢，動力上無需過于擔心。

三、找一些大車吸尾流

這個方法是不是聽起來很瘋狂？實際上這是已經證實過的有效方法，在大車的后面跟隨，利用大車制造出來的尾流降低風阻，會對能耗有一定的幫助，并且大車的時速一般都不會太快，對于參加節能賽的我們來說也是非常合適的。

四、靈活利用動能回收

動能回收這項功能在高速路段是可以當做剎車來使用的，只要不是急剎車，動能回收的力度就可以應付一般的減速，并且還能給車輛帶來一定的能量補充，事實證明，這個策略很正確，在下坡的時候動能回收能帶來很可觀的能量補充。至于能有多有用……看看后面的成績你就知道了。

五、盡量不開空調和窗戶

這一點還是比較好理解的，開窗戶會增加車輛的風阻系數，從而使車輛的能量損耗變大，開空調也一樣會增加能量的損耗，這一點沒什么好說的~忍著就完了！就為了讓成績好一點！

使用了這五個小技巧之后，我們得到了怎樣的成績呢？讓我們來看一下。

我們行駛了153.9km，電量剩余70%，剩余的續航為352km，相當于我們續航里程下降了150km，換算完以后，里程達成率為102.6%，超過了百分之百，也就是總里程越開越高了！

當然，這樣的情況我們也知道是比較極端的情況，我們在下午又進行了一次比較正常的續航里程測試，這個測試是我們自主進行的，在高速上我們將車速提高到限速的上線，大多數時間都是維持在120km/h的時速上，所以最后換算下來的里程達成率為77%，這個成績對于純電車來說也是足夠好的了，畢竟一直保持在120km/h的時速是極為耗電的。

靜態簡介

最后，我們簡單的了解一下車輛的靜態部分，讓不了解這款車的朋友也能有個大概的認識。

外觀方面，五菱繽果PLUS采用馭風能量美學設計語言，整體造型較為靈動，并提供風暴灰、極光綠、量子黑3款車色可選。前臉部分，封閉式格柵搭配兩側熏黑LED前燈組營造出較強的辨識度，車頭兩側導風口設計不僅為其增添了一絲運動屬性，也能進一步提升車輛的空氣動力學表現。

新車側面造型較為飽滿，亮黑色車頂結合車窗邊框及車門把手等細節處的鍍鉻飾條進行點綴時尚感較強。與此同時，五菱繽果PLUS還配備全新設計的鋁合金破風輪圈。車尾部分，兩側LED尾燈組采用與前燈相呼應的造型設計，點亮后具有不錯的辨識度，反翹尾翼與熏黑后包圍組件則增強了車尾的視覺層次感。

五菱繽果PLUS的內飾設計較為簡約，并提供空境綠、暖沙白兩款內飾配色可選，還在中控臺和門板等處采用親膚軟包設計，結合仿麂皮包覆座椅質感十足。另外，新車還配備8.8英寸儀表+10.1英寸中控屏，并內置Ling OS靈犀智能網聯系統，提供自動雨刮/自動大燈、全新電子懷擋等配置。

動力方面， 五菱繽果PLUS基于五菱原生純電平臺打造，搭載一臺最大功率75千瓦，最大扭矩180?！っ椎娜弦凰浔饩€電機，0-50km/h加速時間為3.7秒。續航部分，新車配備神煉電池系統，提供401km和510km兩種續航里程可選，并具備3種隨心充的充電模式，直流快充充電從30%-80%僅需30-35分鐘。