特斯拉放棄方向盤扭力監測系統,改用車內攝像頭來監測駕駛員狀態。
導語網通社快訊 6月8日,特斯拉FSD 12.4.1版本開始面向外部車主推送,系統版本號為2024.15.5。qi其中最引人注意的是,特斯拉修改了駕駛員監測系統的監測方式。
由于不少車型的方向盤手部檢測,都采用了搖桿扭力感應式,特斯拉也不例外,這使得有些車主用在方向盤上壓礦泉水等重物的方式,來長時間開啟Autopilot,讓車輛處于誤識別狀態的自動駕駛。
全新的檢測方式會通過車內攝像頭,綜合分析駕駛者眼部等信息,從而更準確地判斷駕駛員是否集中注意力,有車主反饋稱新的攝像頭監測系統非常苛刻,包括檢測駕駛員的眼睛是否睜開、眼睛在看哪個方向,以及是否在玩手機。
當然,并非完全靠攝像頭來監測,當車內攝像頭無法確定駕駛員是否集中注意力時,特斯拉仍會啟用方向盤監測和提醒功能。馬斯克之前還提到,智能召喚功能和自動尋找停車位功能將隨12.4版本一起發布,但是最新版本的發布說明中沒有明確提及這一點。
不過,隨著這一次車內攝像頭的棄用,之前關于特斯拉老生常談的隱私問題可能又會浮現出來。
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