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部分進(jìn)口起亞EV6因集成充電控制模塊（ICCU）軟件問(wèn)題，可能造成其內(nèi)部元件損壞，車輛無(wú)法對(duì)12V蓄電池進(jìn)行充電，存在安全隱患。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社資訊 7月12日，網(wǎng)通社從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉，部分進(jìn)口起亞EV6因集成充電控制模塊（ICCU）軟件問(wèn)題，可能造成其內(nèi)部元件損壞，車輛無(wú)法對(duì)12V蓄電池進(jìn)行充電，從而導(dǎo)致警告燈點(diǎn)亮后車輛速度逐漸受限，且一段時(shí)間后失去動(dòng)力，存在安全隱患。江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司決定自2024年7月15日起，召回2023年6月8日至2023年11月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞純電動(dòng)EV6汽車，共計(jì)165輛。
召回范圍、品牌和車型
| 品牌 | 車型 | 生產(chǎn)日期/年款 | 召回原因 |
| 起亞 | 起亞EV6 | 2023年6月8日至2023年11月1日 | 集成充電控制模塊（ICCU）軟件存隱患 |
| 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency | |||
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的車輛，因集成充電控制模塊（ICCU）軟件問(wèn)題，可能造成其內(nèi)部元件損壞，車輛無(wú)法對(duì)12V蓄電池進(jìn)行充電，從而導(dǎo)致警告燈點(diǎn)亮后車輛速度逐漸受限，且一段時(shí)間后失去動(dòng)力，存在安全隱患。
召回措施：
江蘇悅達(dá)起亞有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并更新ICCU軟件，若車輛有相關(guān)故障碼，則免費(fèi)更換新的ICCU和保險(xiǎn)絲，以消除安全隱患。
杜金翼
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