在新能源車市風起云涌的今天，新勢力品牌的閃耀登場無疑為市場增添了幾分熱鬧。然而，這并不意味著傳統造車大廠已黯然失色。相反，它們正以穩(wěn)健的步伐，蓄勢待發(fā)，準備在智能化時代大放異彩。廣汽傳祺，便是這其中的佼佼者。

7年70萬臺累銷，成為中國MPV市場的領導品牌之一

回顧過去，傳祺在MPV市場的表現堪稱傳奇。從2014年首款MPV車型的上市，到如今MPV家族單月銷量突破17240輛，歷史累計銷量更是達到了驚人的70萬輛，傳祺僅用7年時間便書寫了中國MPV市場的一段佳話。這一成就，不僅彰顯了傳祺在MPV領域的深厚底蘊，更體現了其對中國用戶需求的精準把握和持續(xù)創(chuàng)新。

傳祺的MPV家族，從M8到M6，再到E8、E9，每一款車型都承載著傳祺對品質和創(chuàng)新的執(zhí)著追求。它們不僅覆蓋了家/商用全場景，價格段也橫跨10-40萬，形成了最為完善的MPV矩陣。無論是追求性價比的實用主義者，還是注重豪華體驗的品質追求者，都能在傳祺的MPV家族中找到心儀之選。

廣汽傳祺是國內首個達成MPV 70萬銷量成就的自主品牌。這一數據就很有說服力：累計72個月獲得豪華MPV銷量冠軍，中國每6臺豪華MPV中就有1臺來自廣汽傳祺。

而傳祺之所以能夠成為MPV市場的領導者，除了其卓越的產品力和豐富的產品線外，更在于其對用戶需求的深刻洞察和不斷創(chuàng)新。針對MPV第三排的安全隱患，傳祺獨創(chuàng)了360°安全氣囊矩陣；針對老人和小孩等易感人群，傳祺打造了業(yè)內首創(chuàng)的無風感健康空調。這些看似微不足道的細節(jié)，卻正是傳祺贏得用戶口碑的關鍵所在。

廣汽傳祺連續(xù)八年榮膺J.D. Power中國新車質量冠軍，創(chuàng)造了中國品牌歷史最好成績；廣汽傳祺三年以64.28%的保值率成功登頂中國汽車流通協會《2023年度中國汽車保值率報告》自主品牌排行榜；廣汽傳祺M8、M6霸榜《 2024年上半年中國汽車保值率報告》自主品牌MPV前二。

面對新能源和智能化的浪潮，傳祺并沒有選擇停滯不前，而是積極擁抱變革，加速轉型。

智馭未來，從MPV王者到智能化領航者的華麗蛻變

在今年的北京車展和廣州車展上，傳祺分別發(fā)布了傳祺智電科技i-GTEC2.0和全新EV+新能源平臺，展現了其在新能源和智能化領域的深厚積累和前瞻布局。

傳祺智電科技i-GTEC2.0的發(fā)布，標志著傳祺在新能源汽車整體技術解決方案上邁出了堅實的一步。而全新EV+新能源平臺的推出，則意味著傳祺在新能源領域將實現更加多元化的拓展和更加高效的智能化應用。隨著基于該平臺打造的增程、插混雙模并行新車的落地，傳祺將為用戶帶來更加智能、便捷、高效的出行體驗。

此外，傳祺還與科技巨頭華為強強聯手，共同探索智能化出行的新未來。雙方合作的首款概念車「1Concept」也于9月在華為松山湖基地完成亮相，更是讓人對傳祺未來的智能化發(fā)展充滿了期待。

在廣州車展上，廣汽傳祺發(fā)布了歷時7年打造的全新EV+新能源平臺，以及基于該平臺打造的首款車型傳祺S7，這正好呼應了4月北京車展發(fā)布的新能源無憂解決方案EV+。

展望未來，傳祺將以更加堅定的步伐邁向智能化時代的第一陣營。隨著新能源轉型和智能化的全面出擊，傳祺將憑借其深厚的技術積累和市場經驗，展現出強大的競爭優(yōu)勢。

智能化方面廣汽傳祺毫不含糊，廣汽自研的AI智能座艙、端到端無圖智駕等技術，以及華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等先鋒科技，明年都將可以看到在EV+新能源平臺上落地。

在2025年這個智能化成果落地的大年，傳祺必將再創(chuàng)傳奇，引領中國汽車品牌走向更加輝煌的未來。