網通社訪談 在新能源汽車市場競爭白熱化的當下，吉利集團正在上演一場教科書級的品牌戰略重組。

在極氪、領克合并后，吉利銀河在3月3日由序列升級為品牌，同時翼真正式并入吉利銀河品牌，成為高端MPV系列。

一個星期后，翼真舉辦了新身份的首場發布會以及首款車型。在“東方好萊塢”橫店，翼真L380陸地空客系列以29.99萬元的起售價正式上市。

身為百年老店，翼真如何融入吉利銀河品牌？身份轉變后，翼真將迎來哪些賦能？MPV市場，翼真L380將憑借怎樣的差異化取勝？

 一、銀河、翼真形成互補

從最初的英倫豪華品牌到如今的科技高端子品牌，翼真的轉型不僅是產品序列的調整，更是吉利集團對新能源市場格局的深度思考。
 翼真的前身LEVC作為倫敦出租車的百年品牌，其骨子里流淌著英式工業的嚴謹與優雅。吉利銀河品牌主張"為美好生活而來"，其核心在于將智能科技與品質生活相融合。兩者在很多地方存在諸多不同，

“翼真并入銀河以后，說你有沒有感覺有點怪？”

面對媒體的提問，吉利汽車銷售公司總經理范峻毅強調：“任何品牌的融入是需要時間的，品牌的融入不單單是營銷的融入，還有研發的融入，包括用戶需求不同人群的研究，它是需要時間的?！?/p>

隨后，范峻毅從品牌融入的角度進一步說明：兩個品牌能否相融，要看兩個品牌之間是互補關系，還是競爭關系。他認為：“從現在來看它們應該是互補的關系，一是銀河稱之為品牌，如果沒有翼真，它就缺失了最重要的一塊是MPV系列。整個翼真融入到吉利銀河以后，吉利銀河將會形成幾個產品矩陣?！?/p>

吉利銀河的產品版圖正在形成清晰的四大品類：精品小車（如熊貓）、主流新能源（如星艦7）、高端MPV（翼真系列）及硬派SUV（規劃中）。翼真L380的加入填補了銀河在高端商務出行領域的空白，形成與GL8、夢想家等競品差異化競爭的格局。這種品類細分策略，既避免了內部資源消耗，又能精準覆蓋不同消費群體。翼真在并入銀河后，英式工業基因正迎來現代化改造。翼真L380通過保留經典對開門設計、傳承黃花梨內飾工藝等元素，同時植入FlymeAuto智能座艙、CDC空氣懸架等先進技術，實現了古典與現代的有機統一。

同時，翼真還迎來渠道體系的效能升級。原翼真品牌的獨立渠道體系曾因網點不足飽受詬病。并入銀河后，采用"雙網授權"模式，將翼真專屬體驗店與銀河現有銷售網絡深度融合。這種創新模式既能利用銀河300+城市的渠道資源，又能通過專屬服務團隊保持高端定位。數據顯示，整合后翼真L380的試駕轉化率提升40%，渠道效能顯著增強。

“我們始終認為，中國的新能源市場也好，全球的新能源市場也好，不缺新能源品牌，缺的是你出的這些產品能符合哪些用戶對于新能源場景的需求”，范峻毅如是說道。

二、如何迎戰MPV市場挑戰？

在MPV市場，除了別克GL8、賽那等老牌選手，還有騰勢D9、嵐圖夢想家等新能源對手，產品的同質化也愈加嚴重，翼真L380又將何以取勝？

答案是：“空間、安全、豪華”三大核心突破。

吉利品牌研究院院長易新宇表示：“翼真與吉利銀河整合之后，把研發團隊定義產品定義的體系建立起來了：圍繞用戶需求的滿足和市場需求的研究，過去是以產品開發、交付為主，現在建立了一套圍繞用戶需求的產品定義體系，這套體系和翼真進行相應的拉齊?！?/p>

在空間上，75%的得艙率（按整車長度計算）堪稱行業奇跡。其獨創的"四維空間管理系統"實現了4排座椅布局，第三排不僅配備電動腿托、加熱按摩功能，更可與第二排形成1.8米的超長沙發模式。這種顛覆性設計解決了傳統MPV第三排"雞肋"的痛點，據統計，78%的試駕用戶認為第三排舒適性超越同級車型。

“大家買MPV就是圖空間大，一個MPV空間還受限，那就和大家的想象會有差距，有了大空間就能有很多使用場景”，易新宇介紹道。

在安全上，翼真L380采用軍工級高強度車身，配合3.1米超長側氣簾，在C-NCAP測試中斬獲MPV品類最高分。其獨創的"雙觸碰安全系統"能在0.01秒內完成碰撞響應，配合AI主動安全預警系統，構建起全方位防護體系。易新宇強調：“MPV都是一家人一起愉快出行，一定是希望無論在各種惡劣情況下都能夠充分保障每一個位置的安全。”

翼真L380對豪華體驗的場景重構，將傳統豪華元素與科技體驗完美融合：海南黃花梨飾板采用手工鑲嵌工藝，每輛車耗時200小時；超柔苯胺真皮座椅經過10萬次耐磨測試；智能香氛系統可根據駕乘場景自動調節。更值得關注的是其"移動會客廳"模式，通過座椅旋轉、桌面升降等功能，將車內空間秒變為商務洽談室。

三、擁抱吉利銀河，翼真營銷破局

在新能源MPV市場增速放緩的背景下，翼真L380對價格體系、用戶運營、技術迭代等市場策略贏取現逆勢增長。

相比前款車型，2025款價格下探8萬元，但配置不降反升。這種"高質優價"策略源于吉利集團的體系化優勢：通過技術整合使充電樁成本降低60%，利用銀河采購規模效應壓縮供應鏈成本。范峻毅還補充道：“很多時候大家都說今天翼真降價了，其實它不是降價，是價格帶更寬了、版型更多了、給用戶的選擇更豐富了，這5個版型分別滿足了不同的用戶需求?！?/p>

在用戶運營上，翼真L380構建了"三重體驗體系"：線上通過VR看車系統實現360°沉浸式體驗，線下設立專屬體驗中心提供上門試駕服務，售后推出"星級管家"服務模式。這種全周期服務體系使客戶滿意度達到92%，遠超行業平均水平。

在技術方面，吉利集團正在構建"智能電動+智能座艙+智能駕駛"的三智融合生態。翼真L380作為戰略支點，將率先搭載新一代SEA浩瀚架構，支持800V超快充技術。同時，其智能駕駛系統正在進行L3級技術測試，計劃年內實現高速領航輔助功能。這種技術儲備為品牌持續發展奠定了堅實基礎。

此外，銀河對供應商體系的號召力很好地賦能到翼真L380的體系上，實現在保質保量前提下，又能夠給用戶帶來更多產品的創新。

寫在最后：

透過翼真的戰略轉型，我們看到品牌整合需遵循"互補而非替代"原則，通過差異化定位實現協同效應；產品開發應聚焦用戶痛點，用技術創新解決傳統品類的固有缺陷；渠道變革要兼顧規模與品質，構建符合高端定位的服務體系；長期主義是關鍵，通過持續的技術投入和用戶運營打造品牌護城河。

“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”，是《臺州宣言》的五大舉措，是吉利集團戰略轉型的核心內容，更是翼真當下的戰略方針。未來，翼真每年都將有一款重磅MPV車型發布。隨著吉利銀河"百萬輛俱樂部"戰略的推進，翼真系列或將成為繼星艦之后的又一增長極。