當前位置: 滿電-新能源汽車>一汽奔騰悅意,是時候打造爆款了
停止按部就班吧,打造一個爆款,才能實現突圍向上。
導語網通社觀察 停不下的價格戰、無休止的內卷,有人不斷掀桌子,就有人可以趁亂坐上新牌桌。
據網通社統計,在過去的一周里,大約有70個汽車車型陸續宣布降價,這似乎對國家相關部門此前穩定市場“不要過度內卷”的呼吁未予以充分重視。無論是出于市場競爭的無奈之舉,還是為了在激烈的市場中尋求生存與發展,在當前新能源汽車市場這片競爭激烈的“亂世”之中,也正孕育著格局重塑的新機遇。對于部分企業而言,這或許是一次打破常規、突破自身局限、奮力搶奪市場份額的難得契機。
一汽奔騰的悅意序列可以視作其突破性的舉措,新的序列可以為奔騰品牌帶來新的面貌和可能性。
今年3月,一汽奔騰推出悅意序列時,對其定位為“千家萬戶都買得起的高品質新能源汽車”,并計劃在兩年內推出6款全新車型,構建E、P、R三個產品矩陣,覆蓋純電、電混、增程等動力形式。
E系產品是為城市出行場景用戶打造的精品車,首款車悅意03已經在今年3月底上市。P系產品是超級電混產品矩陣,悅意07是該系列首款車,于5月26日正式上市。R系產品則是科技旗艦品類,該系列的悅意08已在今年上海車展首秀亮相。
從新車發布的速度來看,2個月2款新車,奔騰品牌已經開始奔騰起來。
悅意03的上市發布會筆者沒有參加,但悅意07的上市發布會的確讓我眼前一亮。最大的亮點就是每位上臺演講的領導人均自帶“包袱”,盡管都知道他們的演講都有提詞器、內容也都是事先備稿,但他們就是能將生硬的演講稿講出幽默感來。
比如為了證明產品內飾用料的環保和品質,一汽奔騰悅意07產品CEO徐明在現場直接喝下浸泡過座椅皮子的水,并幽默的說“我喝這杯水,不是鼓勵大家拿皮子泡水喝啊”。最后的產品價格發布環節,東北人特有的語言天賦確實是不會讓每句話“掉”到地上。
一汽奔騰悅意07產品CEO徐明在現場喝“皮子水”
從這一點來說,悅意序列的團隊的確給奔騰品牌帶來了新面貌。
在悅意07上市現場,中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記劉亦功也親自到場,再次強調了奔騰品牌對中國一汽的重要作用,他說道:“奔騰品牌是中國一汽自主事業的重要組成部分,是民族汽車產業發展壯大的重要力量,中國一汽將助其推出更多新能源拳頭產品?!?/p>
車怎么樣?
最新上市的奔騰悅意07被官方賦予“電混SUV新標桿”地位,要知道電混SUV是一個大的細分市場,其中云集了比亞迪宋ProDM、吉利銀河星艦7 EM-i、奇瑞風云T8等強手。悅意07想要成為標桿并不容易。
因此,悅意07走起了“降維打擊”的路徑——中型車賣緊湊型車的價。
悅意07定位為中型插電混動SUV,而目前在插電式混合動力SUV市場上排名靠前的幾乎都是緊湊型SUV級別,價格也均在8萬至15萬區間。悅意07的官方指導價9.98萬至13.99萬元,限時優惠價格9.98萬至12.99萬元。盡管價格區間有所重疊,但僅從價格對比,悅意07更“大碗”,這對剛需消費者來說是有吸引力的。
在電池包和續航能力上,悅意07的數據表現也不錯,采用168kW電機,搭載裝甲級安全電池,電池電量為30.9kWh,快充20分鐘可補能30%-80%,CLTC綜合續航超1500km。其裝甲級安全電池的安全標準超新國標50%。
實際上,在中國新能源汽車產業鏈體系下,造出又好又“便宜大碗”的新能源車不難,能把車賣好,才是真的難。
對于奔騰悅意序列而言,盡管在2個月內連推兩款新車,看似速度跟上了,但是否在產品營銷、售后服務上有持續的后勁,這才是真正的考驗。
今年1-4月,一汽奔騰銷量同比增長38.5%,滲透率突破75%。但新車悅意03上市2個月以來,市場反響平平,月均銷量600輛,似乎還沒找到破局之路。
如文章開頭所說,價格戰突然又打響新一輪,一周之內70余款車型參與降價,新能源汽車整體也有同質化、供大于求的隱患,不少車企還有資金鏈的風險。但與此同時,市場上也不乏比亞迪、吉利、理想等打造的新老爆款車型在銷量榜上你追我趕。
這說明什么?就是在這個更迭迅速的汽車亂世,如果還按部就班的追求產品序列“大而全”,是沒有機會的;只有集中力量、不遺余力地打造爆款,才是正解。
奔騰品牌目前的爆款依舊是奔騰小馬,但這款不到3萬元的小車即便賣爆了,也無法支撐起整個一汽奔騰的崛起之路,悅意系列必須出爆款。
亂世之中,理論上說對奔騰這樣的品牌機會更大,市場殘酷的競爭之中,背靠一汽集團奔騰的心里應該是更踏實的,理應有更大的魄力、爭取更大的資源支持去做出爆款,而不是繼續燃油車時代的跟隨策略,或者按照先行的產品規劃去完成“KPI”,如果持續輸出打不響水花的產品,那奔騰在這一輪后來居上的機會就轉瞬即逝了。
悅意03暫時失意,那么悅意07該如何殺出重圍?
在筆者看來,不妨學習上汽通用五菱“貼近人民”的營銷創意,并在價格戰之下守住產品質量底線,并不斷放大產品的“安全感”,在社交媒體上多方嘗試、用新的傳播方式找到適合自己的品牌突圍路徑。
說句題外話,就在筆者搜集資料的時候,在不少悅意07社交媒體和垂媒論壇里,看到不少類似機器人、水軍毫無感情的發帖,確實挺敗好感的,這種已經比較落后的市場營銷方式,悅意序列還是別用了吧。
05-29