6月25日，在汽車安全領域極具權威性的中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）2025年安全抽樣測試中，長安馬自達MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）憑借卓越的安全性能，一舉斬獲五星安全評級。其中，乘員保護板塊得分率97%，在2024新規(guī)已測乘用車型中最高。在獲得行業(yè)首個“貨車橫向夾擊疊加托底挑戰(zhàn)”001號安全證書的基礎上，EZ-6再次以優(yōu)異的成績樹立新能源B級轎車安全新標桿，全面展現(xiàn)馬自達“以人為本”的安全哲學與對極致安全的不懈追求。

卓越安全實力，鑄就全方位防護

作為在中國合資智造的全球化車型，EZ-6從誕生之初就按照滿足中歐雙五星安全標準設計，經得起全球最嚴苛的安全測試。在被動安全方面，EZ-6優(yōu)質的車身鋼材來自一線大廠寶鋼，“7橫5縱的籠式結構”猶如為駕乘者打造一座堅固堡壘。車身340MPa以上硬度鋼材占比超86%，其中車頂運用2,000MPa橫梁加強件，車門內置6根1,500Mpa的防撞鋼梁，極大提升車身剛性與抗沖擊能力。面對各類極端碰撞場景，該結構可高效分散沖擊力，確保A、B、C柱等關鍵部位不變形，最大程度保障乘員艙完整，為車內人員營造充足的生存空間。

在安全氣囊配置上，EZ-6同樣誠意滿滿，全系標配9氣囊，總容積達350L，保護面積高達25,000平方厘米，側氣簾長達2米，副駕駛氣囊120L，前排遠端氣囊43L（中央氣囊），配合雙預緊+動態(tài)鎖舌安全帶，在碰撞瞬間全方位包裹車內成員，有效降低傷害風險。特別是前排遠端氣囊，在側面碰撞中可精準阻隔前排乘客頭部碰撞的可能性，防止二次傷害，發(fā)揮關鍵“保命”作用。

主動安全層面，EZ-6搭載了先進的智能駕駛輔助組合系統(tǒng)，集成多項前沿科技，如AEB自動緊急制動系統(tǒng)，剎停速度提升至80KM/h，且能精準識別橫穿、夜間、通用障礙物等復雜場景，反應迅速、判斷精準。5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達的組合，為用戶提供如前碰撞預警、車道偏離預警、倒車橫穿預警、倒車橫穿緊急制動等超過19項主動安全功能，極大降低事故發(fā)生概率，為行車安全提供可靠保障。

中歐雙五星標準，接軌全球安全典范

EZ-6作為一款面向全球市場的車型，不僅通過了本次C-NCAP考驗，還能夠滿足歐洲E-NCAP 嚴苛的安全評價標準，以中歐雙五星標準彰顯馬自達全球統(tǒng)一的卓越安全品質。值得一提的是，EZ-6的全球化車型 MAZDA 6e已于今年4月22日從上海外高橋碼頭裝船啟航，首批600輛車已發(fā)往歐洲市場，并于今夏在歐洲多國交付。同時，MAZDA 6e歷經德國不限速高速公路試煉，完全滿足歐洲道路行駛標準。無論在國內還是國際市場，EZ-6 都能為用戶提供始終如一、頂級水準的安全保護，充分展現(xiàn)馬自達在全球汽車安全領域的深厚技術積累與領先地位，讓用戶無論身處何地，都能安心駕馭。

傳承馬自達安全基因，詮釋百年品牌堅守

自7世代產品以來，馬自達始終將安全視為實現(xiàn)“駕乘愉悅”的核心基石。歷經百年造車沉淀，馬自達構建起一套成熟且完善的“以人為本”的安全哲學。這份對安全的執(zhí)著追求，深深融入每一款車型研發(fā)、生產的全過程，成為流淌在品牌血液中的基因。

此前，馬自達旗下多款車型如MAZDA CX-50、次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30等，均在中保研及北美IIHS等權威碰撞測試中斬獲佳績，成為行業(yè)安全典范。如今在新能源時代，EZ-6融合先進材料、智能科技打造頂級安全防護，馬自達始終緊跟時代步伐，不斷探索創(chuàng)新安全技術。在全球汽車安全標準日益嚴苛的當下，馬自達憑借深厚技術底蘊與對安全的極致堅守，持續(xù)收獲權威機構與用戶認可。此次EZ-6榮膺C-NCAP五星安全評價，再次向市場證明：長安馬自達不僅專注于為用戶打造“好看、好開、好聰明”的座駕，更在安全性能上全力以赴，為用戶的每一次出行保駕護航。

為回應廣大熱愛操控樂趣的用戶群體需求，EZ-6運動版本月正式上市并陸續(xù)到店。目前，購EZ-6可享受至高40,000元補貼：補貼后增程車型9.98萬起、純電車型10.98萬起，指定車型再享10,000元補貼。尾款100,000元可享6年0息（和置換廠補二選一）金融購車政策。

在安全領域，長安馬自達一直堅持“不偷工減料、不以次充好、不以犧牲產品性能、降低產品質量為代價實現(xiàn)短期的降本增效”。未來，長安馬自達將繼續(xù)秉持安全至上理念，不斷創(chuàng)新突破，以更卓越的安全技術與產品，為全球用戶帶來安心、愉悅的出行體驗。