當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>哈弗猛龍2026款PHEV限時優(yōu)惠換新價15.38萬元起
哈弗猛龍2026款PHEV正式上市,共推出6款車型,限時優(yōu)惠換新價格區(qū)間為15.38萬元-18.88萬元。
導(dǎo)語網(wǎng)通社新車8月19日,長城汽車哈弗品牌旗下哈弗猛龍2026款PHEV正式上市,共推出6款車型,限時優(yōu)惠換新價格區(qū)間為15.38萬元-18.88萬元。新車定位緊湊型新能源SUV,官方稱其為“新能源·全場景·方盒子”。新車前臉有所調(diào)整,并新增薄荷綠車色,搭載第二代Hi4超混四驅(qū)系統(tǒng),同時新增35.43kWh電池包,CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)200km,還支持高速NOA及多場景泊車輔助。
發(fā)布會上,哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡表示:“總會有那么一群人,他們熱愛自由,渴望活出自我;他們不隨波逐流,敢于在主流之外尋找自己的方向;他們不甘于淹沒在車流中,渴望一臺能表達(dá)態(tài)度的車。而我們哈弗猛龍,正是為他們而來?!?/p>
外觀方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款的硬派風(fēng)格,通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了現(xiàn)代感。前臉部分,現(xiàn)款的圓形大燈被替換為“榫卯方燈”,其方正輪廓設(shè)計靈感來源于中國古典建筑工藝,燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為立體。與之搭配的“雄關(guān)方垛矩陣?yán)夤庵芯W(wǎng)”,設(shè)計靈感源自秦磚棱角,由六塊3D多面體切割矩陣構(gòu)成微型導(dǎo)流器,搭配1088mm超長貫穿光導(dǎo)燈帶,辨識度非常高。前保險杠造型方正,搭配銀色護(hù)板,既強(qiáng)化了越野屬性,也增加了視覺層次感。
車身側(cè)面,新車依舊保留了經(jīng)典的“方盒子”造型,線條以平直為主,突出硬朗氣質(zhì)。新增的“磐石切面輪眉”向外擴(kuò)3cm,并加入外露鉚釘,不僅強(qiáng)化了車輛的力量感,也為后期改裝寬胎預(yù)留了空間。車門下方的防擦條和黑色包圍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其越野定位。值得一提的是,新車新增的“薄荷綠車色”采用納米顏料與2K清漆工藝,著色能力提升60%以上,并且具備輕微劃痕自我修復(fù)功能,為硬朗的車身增添了一抹獨特魅力。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4800mm/1950mm/1843mm,軸距為2738mm。
車尾部分,尾門采用側(cè)開式設(shè)計,備胎為外掛式,覆蓋硬質(zhì)罩殼,罩殼上的“HAVAL”標(biāo)志變成了“GWM”。尾燈組為縱向布局,內(nèi)部燈帶呈分段式排列,夜間辨識度較高。后保險杠搭配銀色護(hù)板,與車頭呼應(yīng)。
內(nèi)飾部分,新車采用最新的家族式雙輻方向盤,并配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu),操作更加便捷,同時也提升了車內(nèi)的科技感。中控臺裝備了12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏,搭配Coffee OS 3車機(jī)系統(tǒng),支持華為HiCar、ICCOA Carlink和榮耀車聯(lián)等手機(jī)互聯(lián)功能,操作流暢度和功能豐富度顯著提升。
車內(nèi)采用大面積軟性材質(zhì)包裹,輔以精致縫線工藝,觸感舒適。中控臺設(shè)有20處實體按鍵,方便駕駛者在行駛過程中進(jìn)行盲操作。座椅采用貼合人體工學(xué)的設(shè)計,前排座椅支持三檔通風(fēng)/加熱,靠背角度能精準(zhǔn)貼合人體脊柱曲線;后排椅背支持27°與32°兩種角度調(diào)節(jié)。此外,新車還配備了全景天窗、9英寸W-HUD抬頭顯示、540度全景影像、180度透明底盤、內(nèi)后視鏡自動防眩目以及后排遮陽簾等豐富配置,為駕乘者提供了舒適便捷的體驗。
后備箱容積方面,常規(guī)容積為586L,放倒后排后可擴(kuò)展至1404L,同時配備220V后備箱電源接口,能輕松裝載露營裝備等大件物品。
動力方面,新車搭載第二代Hi4超混四驅(qū)系統(tǒng),采用最新1.5T高效發(fā)動機(jī),最大功率115kW,匹配P2+P4雙電機(jī)架構(gòu),后橋驅(qū)動電機(jī)最大功率150kW,系統(tǒng)綜合輸出功率330kW,綜合扭矩750Nm,零百加速僅5.9s。同時,Hi4智能扭矩矢量控制系統(tǒng)配合后橋機(jī)械差速鎖,可實現(xiàn)前后軸扭矩0-100%動態(tài)分配,10毫秒響應(yīng)速度確保極端路況下的脫困能力,50:50軸荷分配則帶來更優(yōu)操控穩(wěn)定性。
續(xù)航方面,新車提供35.43kWh、27.54kWh、18.74kWh三種電池包,CLTC工況純電續(xù)航里程分別為200km、145公里和102公里,最高綜合續(xù)航超1000km。此次新車搭載的Hi42.0系統(tǒng)擁有23項技術(shù)升級,當(dāng)車速超過70km/h時,后橋自動斷開,可降低高速油耗0.4-0.7L/100km。雙軸能量回收體系與自適應(yīng)回收策略,可進(jìn)一步將饋電油耗控制在5.88L/100km,每公里成本低至4分錢。
智能駕駛輔助方面,新車搭載Coffee Pilot Plus輔助駕駛系統(tǒng),可實現(xiàn)全域高速NOA、跨層記憶泊車、泊車輔助、循跡倒車等功能。全域高速NOA支持智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口;跨層記憶泊車支持室內(nèi)、室外、地下、地面等全場景記憶泊車,可實現(xiàn)2km記憶路線;泊車輔助覆蓋車位類型200+,車位識別成功率高達(dá)98%,泊車成功率高達(dá)95%;循跡倒車最長支持100m倒回距離,原路返回過程中可對車輛、行人、障礙物進(jìn)行輔助避障。