網(wǎng)通社新車8月19日，長城汽車哈弗品牌旗下哈弗猛龍2026款PHEV正式上市，共推出6款車型，限時優(yōu)惠換新價格區(qū)間為15.38萬元-18.88萬元。新車定位緊湊型新能源SUV，官方稱其為“新能源·全場景·方盒子”。新車前臉有所調(diào)整，并新增薄荷綠車色，搭載第二代Hi4超混四驅(qū)系統(tǒng)，同時新增35.43kWh電池包，CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)200km，還支持高速NOA及多場景泊車輔助。

發(fā)布會上，哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡表示：“總會有那么一群人，他們熱愛自由，渴望活出自我；他們不隨波逐流，敢于在主流之外尋找自己的方向；他們不甘于淹沒在車流中，渴望一臺能表達(dá)態(tài)度的車。而我們哈弗猛龍，正是為他們而來?！?/p>

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款的硬派風(fēng)格，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了現(xiàn)代感。前臉部分，現(xiàn)款的圓形大燈被替換為“榫卯方燈”，其方正輪廓設(shè)計靈感來源于中國古典建筑工藝，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為立體。與之搭配的“雄關(guān)方垛矩陣?yán)夤庵芯W(wǎng)”，設(shè)計靈感源自秦磚棱角，由六塊3D多面體切割矩陣構(gòu)成微型導(dǎo)流器，搭配1088mm超長貫穿光導(dǎo)燈帶，辨識度非常高。前保險杠造型方正，搭配銀色護(hù)板，既強(qiáng)化了越野屬性，也增加了視覺層次感。

車身側(cè)面，新車依舊保留了經(jīng)典的“方盒子”造型，線條以平直為主，突出硬朗氣質(zhì)。新增的“磐石切面輪眉”向外擴(kuò)3cm，并加入外露鉚釘，不僅強(qiáng)化了車輛的力量感，也為后期改裝寬胎預(yù)留了空間。車門下方的防擦條和黑色包圍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其越野定位。值得一提的是，新車新增的“薄荷綠車色”采用納米顏料與2K清漆工藝，著色能力提升60%以上，并且具備輕微劃痕自我修復(fù)功能，為硬朗的車身增添了一抹獨特魅力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800mm/1950mm/1843mm，軸距為2738mm。

車尾部分，尾門采用側(cè)開式設(shè)計，備胎為外掛式，覆蓋硬質(zhì)罩殼,罩殼上的“HAVAL”標(biāo)志變成了“GWM”。尾燈組為縱向布局，內(nèi)部燈帶呈分段式排列，夜間辨識度較高。后保險杠搭配銀色護(hù)板，與車頭呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，新車采用最新的家族式雙輻方向盤，并配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，操作更加便捷，同時也提升了車內(nèi)的科技感。中控臺裝備了12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，搭配Coffee OS 3車機(jī)系統(tǒng)，支持華為HiCar、ICCOA Carlink和榮耀車聯(lián)等手機(jī)互聯(lián)功能，操作流暢度和功能豐富度顯著提升。

車內(nèi)采用大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以精致縫線工藝，觸感舒適。中控臺設(shè)有20處實體按鍵，方便駕駛者在行駛過程中進(jìn)行盲操作。座椅采用貼合人體工學(xué)的設(shè)計，前排座椅支持三檔通風(fēng)/加熱，靠背角度能精準(zhǔn)貼合人體脊柱曲線；后排椅背支持27°與32°兩種角度調(diào)節(jié)。此外，新車還配備了全景天窗、9英寸W-HUD抬頭顯示、540度全景影像、180度透明底盤、內(nèi)后視鏡自動防眩目以及后排遮陽簾等豐富配置，為駕乘者提供了舒適便捷的體驗。

后備箱容積方面，常規(guī)容積為586L，放倒后排后可擴(kuò)展至1404L，同時配備220V后備箱電源接口，能輕松裝載露營裝備等大件物品。

動力方面，新車搭載第二代Hi4超混四驅(qū)系統(tǒng)，采用最新1.5T高效發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，匹配P2+P4雙電機(jī)架構(gòu)，后橋驅(qū)動電機(jī)最大功率150kW，系統(tǒng)綜合輸出功率330kW，綜合扭矩750Nm，零百加速僅5.9s。同時，Hi4智能扭矩矢量控制系統(tǒng)配合后橋機(jī)械差速鎖，可實現(xiàn)前后軸扭矩0-100%動態(tài)分配，10毫秒響應(yīng)速度確保極端路況下的脫困能力，50:50軸荷分配則帶來更優(yōu)操控穩(wěn)定性。

續(xù)航方面，新車提供35.43kWh、27.54kWh、18.74kWh三種電池包，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為200km、145公里和102公里，最高綜合續(xù)航超1000km。此次新車搭載的Hi42.0系統(tǒng)擁有23項技術(shù)升級，當(dāng)車速超過70km/h時,后橋自動斷開，可降低高速油耗0.4-0.7L/100km。雙軸能量回收體系與自適應(yīng)回收策略，可進(jìn)一步將饋電油耗控制在5.88L/100km，每公里成本低至4分錢。

智能駕駛輔助方面，新車搭載Coffee Pilot Plus輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)全域高速NOA、跨層記憶泊車、泊車輔助、循跡倒車等功能。全域高速NOA支持智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口；跨層記憶泊車支持室內(nèi)、室外、地下、地面等全場景記憶泊車，可實現(xiàn)2km記憶路線；泊車輔助覆蓋車位類型200+，車位識別成功率高達(dá)98%，泊車成功率高達(dá)95%；循跡倒車最長支持100m倒回距離，原路返回過程中可對車輛、行人、障礙物進(jìn)行輔助避障。