當豪車專屬的底盤技術以12.98萬元的價格觸達普通消費者,比亞迪再次用“技術平權”重新定義了中型純電轎車的“價值標桿”。
導語當豪車專屬的底盤技術以12.98萬元的價格觸達普通消費者,比亞迪再次用“技術平權”重新定義了中型純電轎車的“價值標桿”。2025年成都車展上,秦L EV云輦型正式上市,這款基于e平臺3.0 Evo打造的新車,不僅將云輦-C智能阻尼車身控制系統與TBC高速爆胎穩行系統首次下放至12萬級市場,更通過全系“秦定七夕 限時狂歡價”10.98萬元起的價格策略,讓高端配置真正成為普通用戶的“日常選項”。
百萬級底盤技術平民化:兩大“神裝”加持,打造“人車合一”新體驗
底盤懸架曾是豪車與家用車的重要分水嶺,奔馳“魔毯”、保時捷PDCC等技術,長期被視為百萬豪車的高端象征。而秦L EV云輦型的出現,徹底打破了這一壁壘。云輦型在秦L EV頂配車型基礎上升級而來,其核心亮點在于搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統——通過傳感器實時監測路況,系統能以毫秒級速度調整懸架阻尼,實現“操控精準”與“乘坐舒適”的動態平衡。在急加速、急剎車或過彎時,低頻大阻尼自動介入,配合后置后驅布局、接近完美的50:50黃金配重比,以及低重心設計,讓車輛在激烈駕駛時側傾更小、抓地更穩,帶來“人車合一”的操控樂趣;而在顛簸路面中,高頻小阻尼則能有效過濾細碎震動,起步不抬頭、剎車不點頭,大幅緩解暈車感,真正實現“劈彎不暈車,過坎如履平地”。
如果說云輦-C智能阻尼車身控制系統提升了日常駕駛的質感,那么TBC高速爆胎穩行系統則是為高速行駛上了“雙保險”。當車輛突發高速爆胎,哪怕發生在車速140km/h以下,系統可以在瞬間從“橫、縱、垂”三個維度穩定車身——橫向抑制偏移、縱向控制車速、垂直方向調整懸架,讓用戶避免失控風險,這一技術將高速爆胎后的安全保障提升到了全新維度。以上兩大“神裝”的組合,讓秦L EV云輦型在操控、舒適、安全三個維度達到了同級天花板水平,真正實現了“百萬級技術,平民級價格”。
入門即高配:12萬級價格,30萬級配置
除了底盤技術的突破,秦L EV云輦型在配置上延續了比亞迪“入門即高配”的傳統。新車全系標配后驅、前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架、CTB電池底盤一體化技術、天神之眼C-輔助駕駛三目版(DiPilot 100)、智能座艙高階版DiLink100。其中,天神之眼C-輔助駕駛三目版(DiPilot 100),在5個毫米波雷達、12個攝像頭以及12個超聲波雷達的加持下,具備高快領航和智能泊車輔助功能。
舒適配置方面,秦L EV云輦型同樣細節拉滿。作為純電平臺車型,它擁有同級少有的前備箱設計,儲物空間更靈活;車內配備一體式智能冷暖冰箱,支持-6℃至50℃溫度調節,夏季冰飲、冬季熱飲觸手可及;W-HUD抬頭顯示、懷擋設計、電動座椅、全景天窗等配置,進一步提升了日常用車的便利性。續航與三電系統表現同樣扎實,(除入門車型外)搭載56.64千瓦時磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航545km。160kW驅動電機動力響應迅速,城市通勤與高速超車均游刃有余。
為迎接七夕,秦L EV推出“秦定七夕 限時狂歡價”:470KM領先型10.98萬元、545KM超越型11.98萬元、545KM云輦型12.98萬元。這一價格不僅將云輦-C智能阻尼車身控制系統、TBC高速爆胎穩行系統等高端技術帶入12萬級市場,更通過“入門即高配”的配置策略,重新定義了同級車型的價值標準。
值得關注的是,自上市以來,秦L EV也迎來第兩次OTA升級,在行車輔助、智能泊車方面,新增了通行效率優先、危險加塞提醒、窄車位自動收后視鏡等20余項功能,在智能座艙方面,添加了十分好玩的導航流轉、音樂接續、游戲中心、成語接龍等功能(即將推送),后續還將升級無麥K歌功能。老車主無需換車即可享受“常用常新”的體驗。
為吸引年輕用戶,秦L EV全系新增甜釉粉、琉璃青、海晶藍三款車色。甜釉粉以“情侶心動色”為靈感,車身自帶柔光濾鏡;琉璃青融合古法琉璃的通透與青瓷雅致,氣質獨特;海晶藍則如夏日海浪般清爽,隨手一拍即是大片。配合秦L EV云輦型專屬紅色卡鉗,顏值與個性兼具。
技術平權背后:比亞迪的“用戶思維”
從高階輔助駕駛到云輦底盤,比亞迪的技術下放從未停止。秦L EV云輦型的推出,不僅是技術實力的體現,更是“用戶思維”的落地——通過規模化量產降低成本,將高端技術以親民價格普及,讓更多普通用戶享受到技術進步的紅利。當百萬級豪車的底盤技術成為12萬級家轎的標配,比亞迪用行動證明:技術平權,從來不是口號,而是用戶觸手可及的體驗。