2019年，嵐圖品牌正式誕生，自創(chuàng)立之初便懷揣“讓汽車驅(qū)動夢想”的初心，堅定探索中國高端新能源領(lǐng)域。四年前，嵐圖夢想家“橫空出世”——這款定位清晰、技術(shù)前瞻的豪華MPV，不僅將“國產(chǎn)高端”從口號落地為現(xiàn)實，更一舉打破合資品牌對高端MPV市場的長期壟斷；四年后，2026款嵐圖夢想家攜“八個第一”（八大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)）重磅而來，以“夢想第一”為名，憑借350km純電續(xù)航、800V高壓平臺、華為ADS 4、智能后輪轉(zhuǎn)向等硬核科技，重新定義豪華MPV，徹底終結(jié)MPV用戶痛點。這一升級絕非簡單的產(chǎn)品迭代，更是彰顯中國智造實力的技術(shù)宣言。而這一切的背后，藏著嵐圖夢想家“夢想第一”的深層邏輯：不為爭奪“第一”的虛名，只為通過持續(xù)解決用戶需求，成為用戶心中“值得信賴的第一”。

一、技術(shù)/市場雙“第一”重塑高端出行標準

事實上，嵐圖夢想家早已憑借“現(xiàn)象級”爆款表現(xiàn)奠定行業(yè)地位：累計用戶超13萬、單車均價破39萬元，多次蟬聯(lián)新能源MPV銷量冠軍，2024年用戶凈推薦值更是以84.2%高居行業(yè)榜首。這份市場認可的背后，是全方位“第一”級別的產(chǎn)品實力。

2025年智混技術(shù)迎來爆發(fā)期，但多數(shù)車企將技術(shù)資源集中在旗艦SUV領(lǐng)域，對MPV投入相對有限。在此背景下，2026款嵐圖夢想家以“破局者”姿態(tài)，成為全球首款同時搭載全域800V高壓平臺、5C超充技術(shù)及62.5kWh大電池的混動MPV。其320kW充電峰值功率達同級純電頂級水平，徹底破解混動MPV“充電慢”痛點——5C超充技術(shù)支持12分鐘補能80%，實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”的極致體驗。

新車續(xù)航能力同樣刷新紀錄：CLTC純電續(xù)航突破350公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1500公里（PHEV鯤鵬MAX / 乾崑MAX / 乾崑Ultra），日常通勤可“一周一充”，長途出行油電切換自如，徹底消除里程焦慮。

智能配置更是核心亮點：2026款嵐圖夢想家搭載“滿血版”華為乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙 5。華為乾崑智駕本就是輔助駕駛的行業(yè)標桿，ADS 4新增跨城車位到車位2.0、跨樓層記憶泊車VPD2.0、全維防碰撞CAS 4.0等功能，依托WEWA架構(gòu)，駕駛體驗更加“流暢擬人”；鴻蒙座艙 5界面清晰流暢，超級桌面2.0支持手機鏡像全屏投屏，HSPACE-Link協(xié)議兼容平板、遙控器等外設(shè)，小藝語音助手支持方言交互與上下文多輪對話，華為手機與車機可無縫互傳內(nèi)容，傳輸高效穩(wěn)定。

機械素質(zhì)上，新車延續(xù)嵐圖“嚴苛堆料”傳統(tǒng)：搭載雙叉臂+多連桿全鋁底盤與智能魔毯空懸，更配備智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，徹底解決5.3米長車身的操控痛點，實現(xiàn)“大車氣派+小車靈活”的越級體驗?？梢?，從技術(shù)首創(chuàng)到市場認可，嵐圖夢想家以多項“第一”重新定義高端MPV出行標準。

二、一個打十個？“第一”實力筑就無對手格局

2026款嵐圖夢想家推出8款車型，覆蓋PHEV與EV雙動力，售價32.99萬-43.99萬元，在同價位形成了“無可替代”的競爭護城河。以乾崑Max版為例，在38萬級價位的MPV之中，唯有它能同時配齊62.5kWh大電池、800V高壓混動平臺、智能后輪轉(zhuǎn)向與華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙 5。反觀同一價格區(qū)間的騰勢D9、別克GL8PHEV、豐田塞納等車型，或是缺失華為高階輔助駕駛護航，或是沒有后輪轉(zhuǎn)向解決“大車笨重”痛點，或是純電續(xù)航里程短、充電速度慢，導(dǎo)致車主充電頻繁，更不用說在虧電狀態(tài)下，很容易暴露出油耗高和動力下降快等問題。面對2026款嵐圖夢想家，實屬壓力山大。

繼續(xù)放眼40萬以上區(qū)間，乾崑Ultra版本則呈現(xiàn)出“滅霸級”的實力：同級獨有的智能魔毯空懸，堪稱MPV底盤“天花板”，配合全新金鑾紅車色，將尊貴感拉滿，即使上到50萬元區(qū)間也是難尋對手。當前40萬級以上車型中，僅尊界S800、極氪9X搭載800V+5C超混方案；而能集齊800V高壓平臺、5C超快充、62.5kWh大電池、華為ADS 4智駕、鴻蒙座艙 5及智能后輪轉(zhuǎn)向的，僅有尊界S800與2026款嵐圖夢想家。這意味著，在技術(shù)全面性上，尊界S800與極氪9X因定價偏高（前者超70萬、后者近48萬）面臨競爭力弱化，而嵐圖夢想家以更親民的價格，形成顯著的技術(shù)代差。

2026款嵐圖夢想家的“無敵”，不僅在于統(tǒng)治了MPV領(lǐng)域，更是將戰(zhàn)火引向了SUV的腹地。當面對問界M9、理想L9等豪華SUV時，它那7㎡的大平層空間和“全鋁底盤+智能魔毯空懸”的越級配置，在“全員舒適”和“體面從容”這兩個核心場景上，展現(xiàn)了后者無法比擬的專屬優(yōu)勢。最終，“技術(shù)全維領(lǐng)先+價格誠意”的組合，為其構(gòu)建起了一道跨品類的、 “一個打十個”的絕對壁壘。

這也正印證了發(fā)布會上官方的自信宣言：“我們找不到2026款嵐圖夢想家的任何一個競品?！?/p>

三、8款配置，不做選擇題也不必妥協(xié)

最后問題來了，2026款嵐圖夢想家該怎么選？如果預(yù)算足，首選乾崑Ultra和乾崑Max。首先，從訂單數(shù)據(jù)看，乾崑Ultra版占比超50%，買車跟著大部隊走準沒錯。其次，它們堪稱2025年MPV的“版本之子”，追求領(lǐng)先、頂配或有雙色需求的用戶，閉眼選這兩個版本就完事了，800V、62.5kWh大電池、5C超充、智能后輪轉(zhuǎn)向、華為ADS 4、鴻蒙座艙 5全配齊，豪華內(nèi)飾顯檔次，體驗一步到位，沒必要糾結(jié)。

想體驗最核心的華為高階智駕，就沖乾崑Pro，同價位沒對手，配備192線激光雷達+4D毫米波雷達（精度同級第一），華為ADS 4+鴻蒙座艙 5更是全球MPV首發(fā)，智能電動四驅(qū)、AI懸浮重力座椅、后排17.3英寸3K娛樂屏等豪華配置也全都配齊，能讓你搶先享受MPV領(lǐng)先智能科技。

如果預(yù)算卡在入門檔，直接選鯤鵬Pro就行，它是夢想家的起步版，卻是大部分MPV的豪華頂配版，智能四驅(qū)，純電續(xù)航235km、綜合續(xù)航1411km、電吸門、AR后備箱、二排電動隱私簾、前雙叉臂后五連桿獨立懸架、全鋁前后副車架、AI懸浮重力座椅、同級最大13L雙門智能冷暖箱、17.3英寸后排娛樂屏、同級最大29英寸高清AR-HUD等百萬豪車才有的配置，全都標配拉滿，嵐圖這么做，不是為了堆砌配置，而是為了讓用戶體驗真正高端MPV帶來的舒適平權(quán)。

整體來看，2026款嵐圖夢想家的核心升級——62.5kWh大電池、超1500km續(xù)航、800V、5C、后輪轉(zhuǎn)向、華為ADS 4+鴻蒙座艙 5，都能在38.99萬的插混乾崑Max版上體驗到，它也是2026款嵐圖夢想家性價比、質(zhì)價比最高的車型；若想再升級空懸、音響、座椅等，就選頂配；不想要華為智駕，選鯤鵬版即可；覺得貴就買Pro版，雖然車型多，實際選擇并不麻煩。

除此之外，新車還拿出了實打?qū)嵉馁徿囌\意：2000元抵5000元尾款、ADS 4高階功能包直接減2萬元，還能選50%首付36期0息，或者0首付分12-60期超低息，置換補貼最高能拿3萬元（嵐圖夢想家老車主專享）；再加上5年/10萬公里整車質(zhì)保、終身免費三電質(zhì)保、5年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，還有終身免費車機流量、預(yù)見性服務(wù)和道路救援，讓用戶不僅選得放心，更用得安心。

四、寫在最后：中國智造重新定義全球豪華MPV新方向

長期以來，高端MPV市場陷入“加寬幾厘米、加個按摩配置就算升級”的“拼參數(shù)”怪圈，用戶只能在“大車不好開”“補能焦慮”中妥協(xié)。2026款嵐圖夢想家的突破，在于以“正向開發(fā)架構(gòu)”實現(xiàn)技術(shù)內(nèi)生驅(qū)動——800V平臺兼容大電池與先進底盤，華為輔助駕駛深度整合進MPV場景，將行業(yè)競爭從“參數(shù)比拼”拉到“技術(shù)破局”的新維度。

如今，嵐圖夢想家已成為阿拉伯國家聯(lián)盟駐華代表處、尼加拉瓜大使館的官方用車，更是眾多中外奧運冠軍的出行首選。這不僅是一款車的成功，更標志全球豪華MPV市場正式進入“中國定義、技術(shù)引領(lǐng)”的新時代：若說第一代嵐圖夢想家拉開中國高端MPV挑戰(zhàn)合資壟斷的序幕，那么2026款嵐圖夢想家的到來，便以“夢想第一”的用戶承諾為核心，徹底改寫合資主導(dǎo)格局，打響“中國智造領(lǐng)跑全球”的第一槍。