網(wǎng)通社資訊 日前，第三代藍電E5 PLUS實車信息曝光，新車針對外觀、續(xù)航、動力與智能化等多個維度實現(xiàn)全面進階，新車純電續(xù)航里程達230km，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于11月開啟預售。

第三代藍電E5 PLUS藍電E5 PLUS延續(xù)了家族化設計，整體較為簡約、時尚。前臉部分，新車采用封閉式設計，配合貫穿式LED日行燈，看上去炯炯有神。下方進氣格柵氣勢十足，有效提高散熱能力。兩側(cè)進氣孔設計，兼顧車身空氣動力學性能，有效降低風阻和能耗，提升續(xù)航。此外，新車還新增了全新“靜海沙”車色。

側(cè)身來看，采用流暢車身線條設計，一條稍微上揚的腰線從前大燈延伸至后尾燈，不僅線條流暢有力，更提升了視覺沖擊力。同時，還增加了窗框鍍鉻裝飾條，封閉式窗框設計更顯細節(jié)精致，拉升了整體車身的質(zhì)感。值得一提的是，新車還提供了大餅式輪轂造型，豪華感十足。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組，內(nèi)部采用了特殊的造型，點亮后極具辨識度。

智能化方面，第三代藍電E5 PLUS引入了豆包座艙大模型并提升了芯片算力，人車交互更智能、便捷。新車還新增APA自動泊車與撥桿變道等功能，可輕松應對多種泊車及駕駛場景。此外，新增的二排娛樂屏與數(shù)字功放+杜比音效系統(tǒng)，共同打造出沉浸式的座艙娛樂視聽體驗。

動力方面，第三代藍電E5 PLUS搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機+電機組成。第三代藍電E5 PLUS將純電續(xù)航突破至230km。此外，新車還搭載了智能電混全時四驅(qū)系統(tǒng)， FSD 自適應懸架系統(tǒng)，懸架軟硬自動調(diào)節(jié)。