網(wǎng)通社快訊 12月15日，特斯拉早期投資者、GerberKawasaki公司CEO羅斯·格伯公開(kāi)發(fā)出警告，稱2026年將成為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的“生死攸關(guān)之年”，若該技術(shù)屆時(shí)無(wú)法兌現(xiàn)商業(yè)化承諾，可能引發(fā)資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉的信任危機(jī)與清算浪潮。

作為長(zhǎng)期持有特斯拉股票的資深投資者，格伯明確表示，投資者對(duì)特斯拉的估值溢價(jià)高度依賴自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破。截至2025年9月，特斯拉FSD技術(shù)雖已在美國(guó)部分地區(qū)啟動(dòng)Robotaxi服務(wù)，但仍處于有限部署階段，尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地。

格伯尖銳批評(píng)特斯拉CEO馬斯克分心于政治議題及SpaceX、xAI等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司錯(cuò)失自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵窗口。他特別指出，馬斯克堅(jiān)持采用純視覺(jué)技術(shù)路線、拒絕搭載激光雷達(dá)的決策，使特斯拉在安全性上已落后于Alphabet旗下的Waymo。Waymo憑借激光雷達(dá)技術(shù)在極端天氣下的穩(wěn)定表現(xiàn)，其無(wú)人出租車(chē)服務(wù)已實(shí)現(xiàn)更廣泛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

除自動(dòng)駕駛外，格伯還對(duì)特斯拉人形機(jī)器人Optimus的前景提出質(zhì)疑。近期特斯拉機(jī)器人因“遙操疑云”引發(fā)市場(chǎng)爭(zhēng)議，相關(guān)視頻曝光后曾導(dǎo)致公司股價(jià)單日下跌3.39%。

格伯認(rèn)為，谷歌和Waymo共同的母公司Alphabet是投資自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的最佳股票，因?yàn)閃aymo比特斯拉更有優(yōu)勢(shì)，而且Alphabet擁有更雄厚的資源。他強(qiáng)調(diào)，Waymo在美國(guó)主要城市的強(qiáng)大影響力正在擴(kuò)大，而特斯拉今年才剛剛開(kāi)始拓展業(yè)務(wù)。而特斯拉想要追趕，必須有成熟的技術(shù)落地，同時(shí)配套更全面的基礎(chǔ)設(shè)施。