對于大多數市場中的中型SUV來說動力夠用和大空間是它們共同的賣點，而在2018年重回市場的Jeep大指揮官也將重點放在這兩點上，那么車輛所搭載的2.0升渦輪增壓發動機與2800毫米的軸距能否滿足消費者？用數據與實際測試來一探究竟。

車型信息

正文

作為中型SUV市場中較新的競爭者，特別是眾多合資車型中Jeep大指揮官擁有處于同級別相同的動力配置，并且在變速箱與四驅方面處于配置領先水準，那么整套動力組合的表現如何，請往下看。

動力測試

無論是從發動機的調校還是油門的調校，都感覺起步階段的爆發非常充沛，也來得非常突然。雖然在日常駕駛中超車/起步階段需要急加速時能夠給予充沛爆發，但是不太線性的加速讓駕駛員與車內乘客感覺有些不適。

車輛的制動力在駕駛中與測試中踏板雖然設置的非常硬腳感不錯，但是實際的制動力度與效果感覺還是有些柔軟。從綜合來看車輛的制動衰減并不是很明顯，平均成績都維持在42米左右。(制動距離參考:小于39米-優秀；39米-41米良好；41米-44米合格)

競品車型動力對比

動態測試

油耗/靜音測試

（分貝參考：30分貝，空無一人的房間；40分貝，人少的辦公室；50分貝，正常談話；70分貝，鬧市街區。）