■ 榮威RX5

> > 指導價：11.79萬-16.59萬元

> > 車型亮點：可移動的27英寸屏幕、8155芯片、提供插混車型

榮威RX5是上汽榮威旗下非常重要的車型，在今年8月，榮威RX5完成了換代，這款新車為第三代車型，外觀及內飾進行了全新設計。

在外觀上，榮威RX5的前臉較為夸張，格柵采用了類似于紡錘形的設計，內部細節則非常新穎，官方稱其是數字化鳳羽格柵，還配備了交互格柵燈，可支持7種燈語效果。車身側面與文中其它車型相比顯得較為常規，以簡約為主，配備了隱藏式車門把手的設計。尾部的造型棱角分明，立體感很強，同時還具備了貫穿式尾燈和較為夸張的尾翼。

車身尺寸方面，榮威RX5的長/寬/高分別為4655/1890/1664毫米，軸距為2765毫米，整車的高寬比達到了88%。

來到車內，榮威RX5的內飾為T型布局，最吸引眼球的是尺寸為27英寸的貫穿屏幕，它兼顧了全液晶儀表盤和中控屏的功能，并且還可以通過按鍵來左右移動，方便副駕駛乘客使用屏幕。只不過，這塊27英寸屏幕并非全系標配，中低配的車型則采用了兩塊12.3屏幕組成的雙聯屏幕的設計。

在功能性上，得益于8155芯片的加持使得屏幕的操作非常順暢，支持語音控制及很多在線應用。輔助駕駛方面，中高配車型配備了全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車和前方碰撞預警等功能，僅有頂配車型搭載了并線輔助、車道居中保持、自動泊車和遙控泊車的配置。其它配置上，榮威RX5具有前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶和手機無線充電等配置。

動力方面，榮威RX5搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是7DCT雙離合變速箱。此外，榮威RX5還提供了搭載插混動力的eRX5車型，該動力系統是由1.5T發動機、最大功率180kW的電動機和12.3kWh的磷酸鐵鋰電池組構成，NEDC工況純電續航61公里，綜合續航里程為1050公里。

■ 長安UNI-T

> > 指導價：11.59萬-14.99萬元

> > 車型亮點：跨界SUV、造型運動

UNI-T是長安UNI系列的首款車型，定位于緊湊型SUV，但它的外形更像跨界SUV。這款車型最早是在2020年首次亮相，如今在售的UNI-T為2022款車型，提供了1.5T和2.0T兩種動力系統。

UNI-T的亮點之一就是它造型動感的外觀設計，放在今天看上去也依然前衛激進。這款車型的前臉使用了無邊界的格柵，由無數個小的矩陣造型向外展開。頭燈組則位于格柵的兩側采用分體式的設計，位于上方的是LED日間行車燈。來到車身側面，UNI-T的車身較為緊湊低趴，前車門把手為隱藏式設計，后車門把手位于C柱的位置。

車尾的造型層次感很強，在夸張的后尾翼、雙邊共四出的排氣以及類似于賽車領航燈樣式的后霧燈的加持下，有著很強的運動氛圍。車身尺寸上，UNI-T是文中體型最小的SUV，其長/寬/高分別為4515/1870/1565毫米，軸距為2710毫米。

進入車內，UNI-T的內飾并沒有外觀那么激進，懸浮式的中控按鍵和擋桿還是能讓人眼前一亮，雙聯屏是由兩塊12.3英寸的屏幕組成，車機系統支持常用的在線應用等功能。在輔助駕駛方面，除了最低配車型以外，其它車型均標配了全速自適應巡航、車道居中保持以及主動剎車等配置。

動力方面，UNI-T提供了1.5T和2.0T兩種排量的發動機。其中，1.5T發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配的是8AT自動變速箱。

寫在最后：四款車型的造型設計很有亮點。在智能化配置上，它們也均發揮了自主品牌智能網聯化方面的優勢，只不過由于影酷、博越L和榮威RX5是今年剛推出的新品，它們使用了驍龍8155芯片，在體驗上會更優秀一些。至于動力方面，除了UNI-T以外，其它三款車型均有混動車型可選，且榮威RX5是唯一提供插混的車型。整體來說，在15萬元級別之中四款車型均有很強的產品力，可按需選擇。