9月18日，“城市出行 ‘打’有不同”暨“快狗打車App”品牌戰略發布會來到長沙，本場發布會選址坐落在長沙湘江新區的“58小鎮”，這里作為58集團的總部基地與創新創意基地，無論對于快狗打車還是長沙當地來說都同樣意義非凡。

在發布會現場，湖南湘江新區經發局副局長丁建雄、湖南省交通運輸廳、高新區管委會信產園、建設銀行湖南省分行、建設銀行長沙河西支行的相關領導，桑德無線、桑德新能源汽車相關負責人、“快狗打車APP”創始人兼董事長陳小華等分別到場，共同見證快狗打車煥新城市出行的重要時刻，并共話互聯網企業與城市建設的強鏈接。

成立于2014年的58速運(“快狗打車App”前身)，深耕短途貨運行業多年，如今已獨當一面成為獨立的平臺。目前，平臺業務覆蓋6個國家及地區，擁有800萬用戶與百萬級注冊司機，成為短途貨運行業最大的獨角獸。

打造貨物出行公共交通設施，解決民生難題并驅動城市高效運營

58速運于8月17日正式將品牌名稱更新為“快狗打車App”，陳小華表示，此次品牌更名籌備期長達半年之久，新品牌名是與著名的戰略定位公司特勞特合作，從數百個品牌名稱中挑選出來的。“快狗”二字沿用于去年與58速運合并的GOGOVAN的中文名(快狗速運)，向用戶傳達值得信賴的品牌內涵。而“打車”則體現企業的全新定位，用貨運“打車”解決城市貨物出行的痛點，通過直觀呈現企業價值來占領C端用戶心智，區別于拉人“打車”，為拉貨“打車”開創一個全新的貨運模式。

在更名之外更深層次的意義是解決民生、國民貨物出行的問題，“快狗打車App”通過新定位與新戰略完善城市出行。同時，快狗打車將品牌定位煥新為“拉貨搬家運東西”，重新拓寬業務線，向大眾市場靠攏，全方位滿足用戶貨物出行的一切需求，包括上門搬家、建材運送、食品配送、電器家具運輸、展覽物資運送等服務，集中解決公共交通不給運、快遞運不了、私家車裝不下、自己搬不動等各種城市貨物出行的不美好場景。

現階段，客運市場已經形成了完整且多樣化的公共交通體系，而貨運市場，尤其是C端貨運市場的公共交通體系還停留在拓荒期。因此，快狗打車還將進一步打造貨物出行的公共交通體系，在個人出行的公共交通體系之外，從根本上解決城市貨物流通的痛點與難點，借助深耕短途貨運多年的自身優勢，為貨運“打車”市場提供更高效、更省錢、更安全的城市貨物出行公共交通設施。

打造中國最大的新能源網絡，助力城市的綠色發展

任何企業的發展壯大都要肩負相應的社會責任，快狗打車自成立以來就將綠色與環保視為企業責任的第一要務。如今，中國已成為名副其實的貨運大國，貨運總量多年居世界首位，但問題也隨之而來，城市道路擁堵、車輛空駛率高、燃油車污染等現實都是城市貨運行業亟待解決的難題，快狗打車發展至今，一直致力于通過信息化升級與新能源建設來突破行業困境。

湖南湘江新區經發局副局長丁建雄在發布會上表示，在當今“互聯網+”的大背景下，互聯網企業對穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險具有不可取代的重要價值，在經濟騰飛與拉動民生方面都有深遠的影響?？旃反蜍囎鳛橐患覂炐愕幕ヂ摼W企業，在城市建設層面發揮了重要作用，通過高效的同城配送促進了高效的城市運營，組成了物流配送的重要一環，解決了物流行業、城市運營、民生等多個層面上的痛點問題?？旃反蜍囍鲃映袚鹆松鐣熑?，以綠色運力推動城市的健康發展。同時，湘江新區歡迎更多優秀的互聯網企業入駐，為城市發展與經濟突圍創造更多可能性。

一方面，“快狗打車App”通過網絡化整合，聚攏了大量的貨車司機與閑置運力，并將閑置的勞動力與運力資源進行再分配，滿足市場需求的同時降本增效，提升了整體的運力效率，并通過優化配置節約了社會資源。另一方面，快狗打車一直在著力布局綠色物流。陳小華在會上宣布，未來兩個季度快狗打車將在12個城市投放10000輛新能源貨車，加大新能源車輛在整個業務體系中所占比例。另外，快狗打車還將與菜鳥攜手，合力構建城市綠色運力體系，共同推進短途貨運及整體物流行業的綠色化發展，致力于打造中國最大的新能源貨運網絡，將城市發展的綠色環保視為己任。

未來，快狗打車將持續完善城市貨物出行網絡，為每個城市打造一個高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺，為城市建設創造多重價值，用貨運“打車”的全新模式為城市建設賦能。