如果說LC500h的動態表現還具有兩面性的話，那么它的靜態表現則非常單純，極具藝術感的設計讓它在現階段所有車型中脫穎而出。近兩年日系車的設計越發激進，雷克薩斯也是劍走偏鋒，早先的沉穩和成熟早已不在，現在變得越發富有設計感，漂亮但是并不庸俗，用行走的藝術品來形容它毫不為過。

LC500h對于內飾設計遵從的原則是以駕駛者優先，你會發現整個內飾幾乎所有能操作的按鍵、旋鈕都在駕駛員的一側，而副駕駛則用一個毫無違和感的扶手隔離開來，留給副駕駛的只有寬闊的視野。

LC的整體內飾設計都在追求著感性和溫度，你也能感受到它在設計、配色和材質搭配上的用心，每一處的質感都非常出色，層次感分明的設計也能讓你感受到它的與眾不同。

總結：

LC500h的整體設計理念都流露著與眾不同的風格，沒有依靠大量高科技配置去博人眼球，也沒有大量堆置豪華材質去提升內飾觸感，但是它由內之外卻依然是終極的視覺盛宴，依然保留著雷克薩斯那種獨具一格的氣質，但是融入了太多對于藝術的詮釋，僅在設計方面，它就在我心中排了第一位。在駕駛時，優雅如它，安靜、舒適、平順都是一臺GT跑車應有的素養，而一旦來到運動模式，強大的動力儲備，悅耳的聲浪和良好的操控性又讓它風格大變，即便它并不完美，但它依然是一臺雷克薩斯應該有的旗艦。（網通社 圖/文/攝 李少晨）