不容易，不容易，本來有兩款車可供體驗，但從80人的大團，每車3-4人的活動中能踏實開上一款就實屬不易，所以我選擇了已經公布了預售價的瑞虎e（預售價格：11.5-15萬元）作為重點體驗。瑞虎作為奇瑞汽車的明星系列，一直承擔著打造品牌，提升銷量的作用，而越來越完善的產品陣列，也讓消費者對它的口碑有了更多積淀，而作為新能源產品的瑞虎e，自然迎來更多關注。

瑞虎e首次亮相在今年4月的上海車展上，它基于T1X平臺打造，搭載永磁同步電機，最大功率95千瓦，最大扭矩250牛米，最高車速160公里/小時，工信部綜合續航401公里，電量從30%充到80%需要半個小時。當然除了數據，作為一款入門的緊湊型純電SUV，它的駕駛感受如何，我們接著往下看。

在駕駛上，瑞虎e給人的感覺足夠自然，提速方面是循序漸進的，并不會給人過強的前竄，另外它的懸掛反饋給人感覺支撐性很足，相對其他純電SUV有更高極限，除此之外油門踏板的軟硬、方向盤的回饋、動能回收的大小，都做到了恰到好處。