雖然現(xiàn)今的電動車，其續(xù)航里程和充電時間依然是最大的痛點，但是相比于此前的產(chǎn)品也早已今非昔比，像最初的100甚至200多公里續(xù)航里程的電動車早已消逝，現(xiàn)在的電動動輒400、500甚至600的理論續(xù)航里程，且不論實際能跑多遠，在一定程度上也能很好的解決你的電量恐懼癥了，而北汽最新的兩款產(chǎn)品就是此類代表。

此前我同事針對全新EX3進行過詳細的靜態(tài)體驗，詳情請點↑↑↑↑↑↑↑

北汽EX3使用了一臺最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛米的單電機用來驅(qū)動前輪，其理論百公里加速時間為7.9秒，理論續(xù)航里程為501公里，數(shù)據(jù)上來看其表現(xiàn)足夠出色。

駕駛感受

整體來說，EX3在動力方面表現(xiàn)比較出眾，無論是響應(yīng)速度還是動力水平，另外在駕駛方面，其底盤的整體性良好，雖然略偏向舒適性，但是在激烈駕駛時也能帶來一些不錯的回饋感，轉(zhuǎn)向和隔音方面的表現(xiàn)同樣出色，作為這個級別的國產(chǎn)電動車來說，整體上屬于上乘水平。

續(xù)航里程

在續(xù)航里程表現(xiàn)上，EX3初段的表顯續(xù)航里程和實際續(xù)航里程相差無幾，虛標并不嚴重，不過不知道電量消耗是否會隨著電量下降而逐漸增加，這還需要日后的詳細測試。