在變幻莫測的汽車市場當中,緊湊型轎車市場一直以來都是絕大多數廠商的銷量基盤,對于廣大消費者來說,一臺合資品牌緊湊型轎車是絕大多數車主都繞不過去的第一輛,而如何選擇一輛“高性價比”的車型,成為了當前最需要解決的一個問題。
導語在變幻莫測的汽車市場當中,緊湊型轎車市場一直以來都是絕大多數廠商的銷量基盤,對于廣大消費者來說,一臺合資品牌緊湊型轎車是絕大多數車主都繞不過去的第一輛,而如何選擇一輛“高性價比”的車型,成為了當前最需要解決的一個問題。
在10-15萬這個價位區間,基本上就是合資緊湊型轎車的天下,其中新一代凌派憑借著同級別當中的乘坐空間NO.1的強大產品亮點,一直深受消費者的喜愛,但有市場的地方就存在挑戰,就像剛上市不久的全新一代卡羅拉可以說是廣汽本田凌派最大的競爭對手,而對于這兩款車型來說,誰才是“高性價比”的代表呢?帶著疑問,我們今天也針對于兩款車進行一次全方位的對比。
不難發現的是兩款車型價格的重合度很高,但全新一代卡羅拉的價格會高于新一代凌派,在終端方面,參考豐田其它車型的優惠方案(全新一代雷凌)可以斷定,全新一代卡羅拉在近期都不會有太多的購車優惠,而對于新一代凌派來說,目前卻有著非常不錯的購車優惠,簡單來說,在配置相差不大的前提下,新一代凌派的購車價格會比全新一代卡羅拉的差值高達5位數以上,所以從價格來看,選擇新一代凌派的性價比會更高。
在車身尺寸方面,凌派可以說是占據了極大的優勢,而且越級的車身尺寸也為車內寬裕的乘坐空間打下良好的基礎。相比之下,全新一代卡羅拉的表現只能說是中規中矩,屬于合資緊湊型轎車市場當中中等偏上的水平,得益于豐田TNGA的全新架構,全新一代卡羅拉的車身高度降低了20mm,降低車輛重心能夠有效提高車輛的操控性能,但也會對后排頭部空間的表現造成一定的影響。
07-08