其它部分升級體驗

總結下特斯拉V10.0系統升級

本次體驗的主旨是來感受特斯拉新版本的自動輔助駕駛功能，使用的車為Model 3，對于新版本而言，除了自動輔助駕駛功能外，在車輛其它方面也有著優化。

1.新增茶頭杯游戲

2.內置騰訊視頻和愛奇藝

3.內置喜馬拉雅

4.自動輔助駕駛功能優化，可視化駕駛能夠顯示車輛周圍多種不同物體和車道線，并且能對其進行縮放、拖動和調整方向；自動輔助變道功能新增可視化駕駛界面，加入自動輔助變道的動畫看起來會更直觀；

5.新增Joe模式，開啟“Joe降音模式”之后，車內預警提示音音量會降低一半，但蜂鳴聲仍可作出有效提醒，同時還能最大限度降低對孩童的影響。

6.其它功能的優化，例如地圖、哨兵模式、手機應用程序、藍牙媒體、軟件更新、駕駛員設定和應用啟動器等方面進行了改進和完善。

Model 3 山路駕駛體驗

本次體驗活動，我們還在山路上“靜靜的”飆了一把，258千瓦的綜合輸出功率，527牛米的最大扭矩。在山路上，Model 3讓你腎上腺素增加的幅度不會弱于任何一個對手，需要的只是你來衡量是否能夠自如的掌控車輛行進方向。

充沛的動力儲備是好事，有時也是壞事，它會更加真實的讓你認知到自己有幾斤幾兩。在不能駕馭它之前還是需要適應適應，在多彎的山路給制動系統減少負擔，不然每到彎前那一腳重剎不僅會讓駕駛者身體不適，副駕人員同樣也會握緊扶手。

總結：對于Model 3的運動性能不用爭議，底子很厚，這多少會讓人唏噓，當電動車時代來臨，曾經燃油車的那種令人澎湃的點似乎有些淡化。再加上各種黑科技的支持，電動車以不同的造車理念充斥著這個時代，對于特斯拉來講，科技是它引領潮流的武器，至于其它部分，更多的是個“贈品”。