啟辰星，最初聽到這個名字，既新鮮又困惑。畢竟依照東風啟辰以往的命名規則，D系列是轎車、T系列是SUV、M系列是MPV。那么這個啟辰星，究竟是個什么車呢？

其實啟辰星正如它的名字一樣，由內而外都是全新的。新車基于啟辰智能模塊化架構VSA打造，這套架構的英文全稱是Venucia Smart Architecture，是由雷諾、日產和三菱共同研發而來。

啟辰星目前有5款車型在售，售價在10.96萬-14.96萬元之間。根據啟辰星的售價區間和緊湊級SUV的車型定位來看，主要競品也將鎖定為長安CS75 PLUS、吉利博越PRO和榮威RX5 MAX等車型。

全新的架構、全新的命名和全新的車型，這么多的“全新”匯聚到了一起，相信你一定和我一樣，期待著啟辰星表現的同時，也對它充滿了疑惑。

將原創發揮到了極致

外觀重要嗎？答案是肯定的，因為外觀通常決定著第一印象。對于自主品牌而言，之前很長一段時間都因為“過度借鑒”而飽受詬病。

但當我第一眼看到啟辰星的時候，從它的外觀設計上找不出任何一款車的影子。啟辰星的外觀設計擁有很高的原創度，并且運用了很多非常前衛的設計語言和細節的處理。不得不說，采用這種方式設計出的外觀，比較容易吸引人們的目光，尤其是那些喜歡新鮮感的年輕人，這種大膽的設計很容易突破他們的“心理防線”。

啟辰星的細節處理上，通過點、線、面勾勒出了很強的未來感和科技感。與此同時，家族最新的V-Galaxy星空前臉，進一步提升了車頭的設計感。啟辰星作為一款全新的車型，對設計細節的把控非常細心，中網鑲嵌了66顆星鉆，并且還配備了主動進氣格柵等配置。

如果說設計是個很感性的東西，那么車身的尺寸就比較偏理性了。啟辰星的個頭在同級別中存在一定的優勢。新車的長寬高分別為4691/1905/1706mm，車身長度只是比長安CS75 PLUS稍稍短了9mm，相比吉利博越PRO和榮威RX5 MAX都要長了不少。此外，啟辰星的軸距達到了2756mm，較同級別競品同樣存在不小的優勢。

最后再來聊聊車外的配置，啟辰星全系標配了LED光源的大燈，燈體的內部采用了遠近光分體式的設計，LED日間行車燈的造型設計獨特，有比較強的辨識度。新車的尾燈采用了貫穿式的設計，光帶式的點亮效果非常炫，尤其是在夜間，除了可以起到很強的警示作用外，辨識度也很高。

僅就外觀方面，啟辰星打出了漂亮的第一張牌，依托原創度很高的前衛設計，賺足了關注度。尤其是對于那些喜歡時尚的年輕人而言，至少在外觀上，啟辰星這款車是值得考慮的。