曾幾何時,微型純電動車的狀況不被看好,人們認為它的續航里程短、安全性差且車內空間十分有限,就是一臺能夠掛牌的“老頭樂”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后,這樣的觀念開始發生轉變,人們逐漸意識到微型純電動車不只是售價低廉,且日常通勤十分方便。而繼五菱宏光MINI EV之后,又一款頗具“爆款”潛質的微型純電動車已經來到我們身邊,它就是奔奔E-Star國民版,該車的售價區間為2.98萬-3.98萬元。接下來,就讓我們來告訴大家奔奔E-Star國民版該買哪款。
導語曾幾何時,微型純電動車的狀況不被看好,人們認為它的續航里程短、安全性差且車內空間十分有限,就是一臺能夠掛牌的“老頭樂”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后,這樣的觀念開始發生轉變,人們逐漸意識到微型純電動車不只是售價低廉,且日常通勤十分方便。
而繼五菱宏光MINI EV之后,又一款頗具“爆款”潛質的微型純電動車已經來到我們身邊,它就是奔奔E-Star國民版,該車的售價區間為2.98萬-3.98萬元。接下來,就讓我們來告訴大家奔奔E-Star國民版該買哪款。
奔奔E-Star國民版共分為心動款和心悅款兩款車型,前者的續航里程為150km,后者的續航里程為300km。另外值得一提的是,購買心悅款不僅可以享受1000元的購車優惠,且升級快充功能也僅需要999元。
外觀方面,奔奔E-Star國民版并未采用現款奔奔E-Star的造型設計,而是延續了老款奔奔EV的設計風格,不過以如今的眼光來看,依舊不算過時。具體來說,新車的前臉采用了半封閉式設計,夸張的大嘴展現出極強的運動感。
不僅如此,雙色的車身設計也讓奔奔E-Star國民版增添了一抹時尚感,而雙色五輻式輪圈則進一步增強視覺效果。尺寸方面,新車長寬高分別為3730/1650/1560mm,軸距為2410mm。
內飾方面,新車同樣采用了老款奔奔EV的設計風格,大面積的撞色搭配,讓車內顯得比較年輕化。配置方面,奔奔E-Star國民版標配胎壓監測、上坡輔助、四門電動車窗、手動防眩目內后視鏡等。此外,心悅款車型還增加了倒車雷達、手動空調及USB接口等配置。
動力方面,心動款車型的電機功率為30kW,峰值扭矩為150N·m;心悅款車型的電機功率為55kW,峰值扭矩為170N·m。電池及續航方面,心動款車型搭載的是磷酸鐵鋰電池,NEDC續航里程為150km;心悅款車型則擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本,它們的NEDC續航里程均為301km。