1月21日,雷諾發布了全球戰略計劃。網通社從中獲悉,雷諾集團將攜手江鈴集團,共同發力新能源版圖。目前在中國市場,集團戰略重點是電動車和輕型商用車領域,并開發本土品牌車型。公司未來將重塑在中國的商業模式,利用在中國的資產并借助產業生態系統,為中國及全球市場開發新的移動解決方案。
導語1月21日,雷諾發布了全球戰略計劃。網通社從中獲悉,雷諾集團將攜手江鈴集團,共同發力新能源版圖。目前在中國市場,集團戰略重點是電動車和輕型商用車領域,并開發本土品牌車型。公司未來將重塑在中國的商業模式,利用在中國的資產并借助產業生態系統,為中國及全球市場開發新的移動解決方案。
江鈴集團新能源2015年成立于江西南昌,自創立以來電動車累計銷售超過10萬臺。雷諾攜手江鈴集團新能源,以前瞻性的戰略魄力、奮勇爭先的創新意識、攻堅克難的拼搏精神,快速高效打造精品工程。2020年底,還順利實現了江鈴集團新能源“能量工廠”啟用和GSE車型預生產。
“能量工廠”整合了合資雙方優勢資產,借鑒眾多新技術的應用和科學布局規劃。同時,將雷諾集團全球最前沿平臺技術、先進生產技術和質量管理體系融入其中?!澳芰抗S”未來將成為移動出行全新起點,也是江鈴集團新能源搶占行業制高點的關鍵舉措。
“能量工廠”將空間利用、工業科技、人性化關懷三個要素創新性地結合。據悉,能量工廠涂裝車間噴涂工藝自動化率達到100%,正式投產后還可實現多平臺、多車型柔性化定制生產,為江鈴集團新能源打造覆蓋A00級-A+級細分市場的電動合資品牌,提供靈活多樣電動出行解決方案。
此前,在雷諾集團發布的戰略規劃中提到,雷諾新成立的Mobilize品牌將采用由中國制造的車型。Mobilize是雷諾集團針對歐洲城市及城鎮推出的出行解決方案,為其它品牌和外部合作伙伴提供解決方案和服務。Mobilize還打造了四款車型,尺寸最小的微型電動車和達契亞Spring主打共享出行、純電動轎車江鈴雷諾GSE主打網約車、微型電動貨車負責最后1km貨物配送。
雷諾自去年12月起,便從中國向歐洲出口純電動車型。此外,在雷諾控股的合資公司江鈴集團新能源,將為歐洲開發一款A+級轎車用于出行解決方案。合資之后,江鈴集團新能源是全球新能源和移動出行的參與者和普及者之一,未來雷諾集團將繼續攜手江鈴集團新能源,打造具有全球視野的合資純電品牌。