日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，2020年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)海外銷量39萬輛，同比增長11.3%，超過中國車企海外總銷量的三分之一，連續(xù)五年蟬聯(lián)全國第一。其中，MG品牌在海外銷量達(dá)23萬輛，連續(xù)兩年奪得中國出口單一品牌冠軍，銷量是第二名的一倍。在歐洲發(fā)達(dá)國家，上汽自主品牌MG和MAXUS銷量超過4萬輛，創(chuàng)出中國車企最高歷史紀(jì)錄。

未來，預(yù)計(jì)中國汽車市場銷量規(guī)模在3000萬輛左右，而全球汽車市場銷量規(guī)模將達(dá)到1億輛左右，上汽要從國內(nèi)業(yè)務(wù)為主，轉(zhuǎn)向深耕國內(nèi)與拓展海外并重發(fā)展，預(yù)計(jì)海外年銷量將達(dá)到150萬輛。在上汽集團(tuán)整體銷量中占比15%左右，年均復(fù)合增長率有望超過30%。2025年，上汽歐洲銷量力爭突破30萬輛，其中新能源車占到70-80%。

上汽以電動(dòng)車為切入點(diǎn)，2020年自主品牌MG和MAXUS新能源車熱銷歐洲，銷量突破2.5萬輛，在英國、挪威、荷蘭等國細(xì)分市場上均位居前列，通過碳排放積分交易實(shí)現(xiàn)收益超過4000萬歐元。在新興市場，上汽側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)落地，“i-Smart”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已在超過30種的海外車型上使用，激活用戶超過10萬，深受印度、東盟等國家和地區(qū)消費(fèi)者追捧。