對(duì)于汽車行業(yè)來說，經(jīng)濟(jì)低迷、芯片短缺、產(chǎn)能受限，近兩年的車市寒冬著實(shí)讓車企們感受到了刺骨的寒風(fēng)，恰似正值冬季的北方，室外溫度寒氣逼人。但也正是在這嚴(yán)寒之中，才能孕育出銀裝素裹的北國(guó)風(fēng)光，屬于車企們的冰雪試駕類項(xiàng)目，也因此得以燃擎開跑。不久前，“縱行冰雪——一汽豐田全車系冰雪試駕會(huì)”在巧奪天工的皇家獵場(chǎng)——上都湖原生態(tài)旅游牧場(chǎng)舉行。

在此次活動(dòng)上，一汽豐田誠意滿滿，攜全車系車型登場(chǎng)，而它們?cè)诤涠镜谋┞访嫔系膶?shí)際表現(xiàn)，也足以讓人感到安心。無論是TNGA架構(gòu)所帶來的絕佳行駛品質(zhì)，還是“雙擎”與E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)都展現(xiàn)出了極其苛刻環(huán)境下的傲人實(shí)力。不管時(shí)代如何更迭，技術(shù)如何顛覆與創(chuàng)新，那個(gè)溫暖著用戶，不會(huì)讓你失望的一汽豐田，一直都在。

以創(chuàng)新技術(shù)征服嚴(yán)苛環(huán)境 高價(jià)值產(chǎn)品實(shí)力于冰雪中顯現(xiàn)

位于內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗的上都湖地處首都北京的正北方。超400萬平方米的湖面一到冬季就被厚重的積雪覆蓋，而在積雪下方，則是凝結(jié)數(shù)十厘米厚的冰層，堪稱是絕佳的天然冰上賽道。借此天然環(huán)境，一汽豐田按照等比例完美復(fù)刻世界四大經(jīng)典知名賽道（比利時(shí)斯帕賽道、日本筑波賽道、英國(guó)銀石賽道、日本富士賽道），加之近20km的復(fù)雜越野穿越路線，超高難度和極富針對(duì)性的設(shè)計(jì)，將對(duì)一汽豐田全車系形成不小的挑戰(zhàn)。

在TNGA架構(gòu)賦能下，高剛性、輕量化車身以及專屬運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校成為了一汽豐田產(chǎn)品的標(biāo)簽。冰雪“試煉場(chǎng)”上，不僅是擁有強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)的一汽豐田SUV“放”家族，動(dòng)力澎湃操控靈敏的轎車產(chǎn)品亞洲龍與亞洲獅都也憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，一一征服苛刻的環(huán)境以及復(fù)雜的賽道，全車系都擁有極佳的表現(xiàn)。

尤其是搭載豐田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)Toyota Hybrid System（THS Ⅱ）的雙擎車型，在PCU（動(dòng)力控制單元）和PSD（動(dòng)力分配系統(tǒng)）的相互協(xié)同下，不僅僅提供更出色燃油經(jīng)濟(jì)性，它的平順性，動(dòng)力響應(yīng)，同樣是價(jià)值所在。

與此同時(shí)，E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)的加入也能讓前后輪扭矩分配更加靈活，前后扭矩在100:0~20:80之間根據(jù)路面抓地力從容分配，從而使通過性和行駛穩(wěn)定性更上一層樓，車輛四輪動(dòng)力分配響應(yīng)極快，面對(duì)復(fù)雜多變的冰雪路況下依然毫不畏懼，高價(jià)值的產(chǎn)品實(shí)力足以容納用戶的期待。

多年來，豐田的QDR（Quality-品質(zhì)、Durability-可靠性、Reliability-耐用度）深入人心，而這也是用戶選擇豐田產(chǎn)品的重要原因之一。其實(shí)在我們熟知的QDR之外，豐田在技術(shù)方面也處于標(biāo)桿地位，無論是馳騁當(dāng)下的雙擎混動(dòng)，還是著眼未來的電動(dòng)化與氫燃料電池技術(shù)，豐田始終都在引領(lǐng)行業(yè)的進(jìn)步，在為用戶帶來高價(jià)值產(chǎn)品的同時(shí)，也在持續(xù)推動(dòng)著汽車行業(yè)的發(fā)展。

深化品牌營(yíng)銷 一汽豐田為消費(fèi)者“量產(chǎn)幸福”

2021年，在疫情反復(fù)，芯片短缺的背景下，一汽豐田全年銷量較去年同期比為108%，并跨越了累計(jì)銷量突破900萬的里程碑，一汽豐田所倡導(dǎo)的“全球基因，高階定位，卓越價(jià)值，優(yōu)質(zhì)口碑”得到了不少消費(fèi)者的一致肯定。取得如此驕人的業(yè)績(jī)表現(xiàn)離不開一汽豐田的辛勤耕耘，包括產(chǎn)品與營(yíng)銷的全面鋪開。

一汽豐田始終堅(jiān)持打造高品質(zhì)產(chǎn)品以滿足用戶需求，持續(xù)導(dǎo)入豐田全球化戰(zhàn)略車型，包括導(dǎo)入亞洲獅、RAV4 榮放雙擎E+、皇冠陸放、凌放等多款新產(chǎn)品，市場(chǎng)表現(xiàn)也再創(chuàng)新高，而一汽豐田也通過新品的導(dǎo)入，收獲了更多動(dòng)感和品牌形象的煥新認(rèn)知。

當(dāng)然，在產(chǎn)品熱銷的背后自然也離不開企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局以及豐富多彩的營(yíng)銷活動(dòng)。一汽豐田也不斷突破創(chuàng)新，呈現(xiàn)了一些列吸引眼球的“大事件”，包括皇冠品牌煥新、數(shù)字化賦能，創(chuàng)新發(fā)布直達(dá)用戶等等。

憑借著匠心和靜心舒適的駕乘，皇冠吸引了很多中國(guó)用戶的關(guān)注。一汽豐田也是基于這樣的思考，把皇冠從單一的車型躍遷至高端的品牌系列。至此，皇冠將作為一汽豐田的高端子品牌來打造和運(yùn)營(yíng)，依托皇冠品牌煥新的戰(zhàn)略做品牌向上的一系列工作，落實(shí)市場(chǎng)有需求、用戶有記憶、產(chǎn)品有傳承。

與此同時(shí)，伴隨著年輕化、數(shù)字化大潮的到來，用戶也無時(shí)無刻不在發(fā)生變化。為不斷提供優(yōu)質(zhì)的、具有創(chuàng)新性的營(yíng)銷舉措，一汽豐田提出了“直接運(yùn)營(yíng)客戶、轉(zhuǎn)型提速”的營(yíng)銷變革，并嘗試采用線上直播的發(fā)布形式，借助明星話題、AI技術(shù)及MR先進(jìn)技術(shù)手段、矩陣式全網(wǎng)傳播，線上線下組合拳出擊，成功創(chuàng)建全面數(shù)字化、直達(dá)用戶的汽車營(yíng)銷新生態(tài)。

在深入洞察市場(chǎng)變化，迎合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶新需求的過程中。一汽豐田還打造了由廠商，媒體，粉絲用戶三方共同參與，以“共情、共創(chuàng)、共享——凌放萬眾體驗(yàn)計(jì)劃”為主題的粉絲體驗(yàn)活動(dòng)。意在讓更多用戶參與到品牌價(jià)值的創(chuàng)作與分享中，連接更多粉絲用戶，使每位消費(fèi)者都成為一汽豐田的體驗(yàn)官，在互動(dòng)交流中，相互促進(jìn)，共融共生。

可以看到，一汽豐田所開展的一系列創(chuàng)新的營(yíng)銷舉措進(jìn)一步助力品牌影響力與用戶滿意度的全方位提升，“量產(chǎn)幸?！眱r(jià)值內(nèi)涵深入人心。加之豐富的產(chǎn)品矩陣、強(qiáng)勁的產(chǎn)品力表現(xiàn)以及人性化的服務(wù)，推動(dòng)著一汽豐田的市場(chǎng)表現(xiàn)一路向上。不難看出，在汽車行業(yè)處于寒冬的當(dāng)下，一汽豐田既溫暖著用戶，又擦亮了自我。

總結(jié)：無論是多樣化的營(yíng)銷舉措還是此次征服冰雪的決心與底氣，一汽豐田始終憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力為用戶帶來非凡的體驗(yàn)，以精湛的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)，用更高的價(jià)值"溫暖每一位用戶"，讓所有用戶從內(nèi)心感受到擁有一汽豐田產(chǎn)品的喜悅。面向未來，一汽豐田始終堅(jiān)持“用戶第一”，夯實(shí)根基、引領(lǐng)趨勢(shì)、擁抱變化，持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)和使用場(chǎng)景的需求，始終堅(jiān)持為用戶“量產(chǎn)幸?！钡某跣?。