1000N·m這個數據可能是很多資深車迷的夢想扭矩,現在全世界扭矩過千的量產車也屈指可數,今天我們來試駕的這款Polestar 1就符合這個條件。
導語眾所周知,曾經在沃爾沃車型上那身藍色的涂裝便是Polestar,從2018年開始Polestar的身份發生了轉變-品牌獨立,Polestar品牌將純粹、先鋒、高性能的核心理念展現給了世人,即便如此,在Polestar 1的身上依然留有沃爾沃的影子。
Polestar 1的外觀整體用硬朗的線條呈現出來簡潔、大方的視覺感受,不管是車身比例還是車身姿態或是每一處棱角,都顯得那么恰到好處。下面我帶大家進到車內來看看這臺到目前為止中國生產(Polestar 1在成都極星工廠生產)最貴的性能車內飾是什么樣的。
Polestar 1整車框架全部采用碳纖維材質,在提高車身強度的同時還能減輕重量,當然了,缺點也很明顯,碳纖維材質沒辦法像普通車身框架一樣做鈑金,換句話說,撞壞了就只能換新的,從這點上來看它能成為中國生產最貴的性能車也不足為奇。
Polestar 1內飾是我喜歡的風格,簡單、大氣,而在細節方面又呈現出來一些豪華感,遵循了刪繁就簡的設計原則,官方稱它為“移動的藝術品“一點都不過分,它本身就是一件藝術品,或者說是一個創造性表達的平臺,它打響了跨越傳統汽車領域的第一槍。
寫在最后:這次很榮幸能夠深度試駕到這臺全世界僅供1500輛的典藏珍品,Polestar 1重新定義了頂級駕控體驗,它不同于路上其他任何車輛,作為Polestar這個獨立品牌的首款車型,它肩負起了像眾人展示品牌格調以及方向的重任。
04-18
06-17
09-03
08-23
07-07
05-14