日前，網通社從官方獲悉，上海市交通委員會確定了2022年度上海市智能網聯汽車示范應用創新試點項目（“揭榜掛帥”）入選名單。此次入選的項目共13個，分為8個應用場景；其中，上汽集團旗下友道智途，成為創新試點項目的牽頭、合作單位，參與智能重卡、智能轉運、智能清掃及智能公交4個應用場景。

在上海市推動智能網聯汽車從技術研發邁向商業落地的背景下，在去年11月7日舉行的“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標準化技術委員會成立大會”上，為推進智能網聯汽車示范運營管理政策創新，推進智慧交通、智能網聯、車路協同等標準制定，強化信息安全、功能安全和預期功能安全等保障，上海市交通委等部門在拓展智能網聯汽車開放測試道路及示范應用場景等方面發布一系列創新推進舉措。

此次智能網聯汽車創新試點項目以推動智能網聯汽車規?；痉稇脼槟繕?，通過“揭榜掛帥”方式，豐富應用場景，培育新興業態，探索可持續、可復制、可推廣的示范應用“上海方案”。試點周期為1年，截止到2022年12月31日。入選名單中，涉及四大應用場景試點項目的產品，正是友道智途探索智能駕駛新賽道的“四大金剛”：L4智能重卡、AIV智能轉運車、智能清掃車和智能城市公交車。

上海友道智途科技有限公司成立于2021年11月8日，是一家以技術為驅動，提供自動駕駛解決方案和智能運力服務的科創公司。自成立之初，友道智途即從具有商業化價值的應用場景切入，并持續加速將領先技術逐一落地，實現港口、礦區、園區等特定場景與干線物流場景的業務多元化布局。

自2020年7月至今，友道智途的L4智能重卡在東海大橋上已實現準商業化運營，累積運營里程超過200萬公里，目前已完成超過7萬標準箱的轉運任務。2022年，友道智途的L4智能重卡將完成10萬標準箱轉運目標，并在相關政策的支持下，實現東海大橋“減員化”運營，并于4月開始啟動相應的測試運營。

另外，友道智途的集裝箱智能轉運車AIV于2020年完成了整車與功能安全測試，實現蟹行、雙向行駛、主動避撞、精準停車等功能。目前已經可以順利實現和智能設備管控系統（IECS）的全自動信號交互，和輪胎吊、橋吊的精準定位及作業交互，并已正式在上港外四碼頭，與港口自動化橋吊、輪胎吊開展實船實箱生產測試作業，2022年將完成10萬標準箱轉運業務。并與青島港、寧波大榭國際招商碼頭達成戰略合作。除此之外，友道智途的智能公交車和智能清掃車也將搭載友道智途全棧自研的“鴻鵠”智能駕駛系統 ，在廠區、礦區、園區等特定場景逐步落地。

依托洋山港L4智能重卡真實運營場景的數據積累和成功經驗，友道智途在系統方案設計、規劃控制、及安全領域已具備領先優勢，結合上汽集團強大的生產制造能力和產業鏈整合優勢，友道智途的L4智能重卡、AIV智能轉運車、智能清掃車、智能城市公交車將一起組成了友道智途探索智能駕駛新賽道上的“四大金剛”， 攜手生態合作伙伴，融合更多的場景和運營資源，建立全場景全業務鏈Door to Door自動駕駛網絡，不斷推進自動駕駛技術的商業化應用落地，助力智慧交通新生態。