倘若說全新 BMW i3外觀是在傳承中創新，那內飾則是電氣化數字時代下的最新成果，基于寶馬全新設計理念打造，展現了寶馬數字時代特有的豪華。

不僅如此，全新BMW iDrive 8.0操作系統還支持OTA遠程升級、Apple CarPlay以及BMW數字鑰匙等智能數字化功能，并且還搭載了本土化創新應用微信車載版、騰訊小場景2.0等豐富的車內數字化產品，以便滿足用戶的數字化出行需求，打造交互體驗業界標桿。

作為一款電氣化車型，全新 BMW i3是一款集大成之作，在全新設計理念的指引下，將寶馬的數字化成果集于一身，掀起了一場智能化數字化革命，在全新BMW iDrive 8.0操作系統以及本土化創新的驅動下，為用戶帶來全新的數字豪華體驗。

電池方面，全新BMW i3配備容量為70千瓦時的三元鋰電池組，CLTC標準下續航里程能達到526公里。

不僅如此，全新BMW i3前后懸架均加入了創新液壓減震技術，并且后軸還配備了自適應空氣懸架，在同級中并不多見，能夠提供舒適平穩的乘坐體驗。

其中，自動駕駛輔助系統Pro集成了前向碰撞預警及緊急制動輔助、緊急?？枯o助、限速識別輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警、變道輔助、交通擁堵輔助、輔助駕駛等一眾輔助功能，實現全方位的監測，時刻為車主保駕護航。

另外，自動泊車輔助系統Plus則包含了遠程3D駐車影像、360°全景泊車影像、自動泊車入位、駐車雷達、50米循跡倒車輔助等功能，讓泊車更加簡單可控。

寫在最后：不難看出，BMW i品牌帶來的電動化技術紅利與技術認可在這臺全新BMW i3上得到集中釋放，是電氣化時代下不可多得的標桿產品，設計、材料、動力系統以及數字交互等多個維度都較燃油時代有了大幅提升。如果說BMW iX高高在上的定位，兼顧品牌溢價的重任，那么這臺全新BMW i3的使命就是讓更多人享受到寶馬品牌賦予的全新時代內涵。初代i3引領著寶馬進入了電氣化時代，而全新BMW i3將帶領寶馬電氣化登上新的高峰。