日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，到2025年現代汽車集團將改進軟件項目并創建兩個新的電動汽車平臺。據了解，現代將旗下整個汽車陣容變成“軟件定義”，意味著旗下車型將被轉移到一個更好的數字平臺，可以更長時間地保持連接和更新。為實現這一目標，現代汽車集團將在2030年之前投資18萬億韓元（約合人民幣905億），項目達成后將允許其所有車輛進行更新并解鎖新功能。

軟件方面，從2023年開始的所有新車都將能夠接收無線更新，這意味著到2025年其陣容中的所有車輛都將具備無需訪問經銷商即可進行更新的能力?，F代汽車表示，該功能將不僅限于電動汽車，并且更新更容易引入和接收。此外，現代表示將在明年推出一項按需服務功能，這將允許客戶注冊功能并根據需要付費。它將從聯網汽車服務中收集大量數據，從而使其能夠提供新的個性化服務和功能。

除此之外，現代汽車還在開發eM和eS兩個新的電動汽車平臺并將于2025年推出。據了解，新平臺將分別支持新的乘用車和商用車，這些平臺將支撐該品牌的所有車輛并降低現代生產的復雜性。與當前一代電動汽車相比，新平臺車型最多可以增加50%行駛里程并將能夠實現L3級或更高級別自動駕駛能力。

此外，集團內部還開發互聯汽車操作系統（ccOS），該系統將通過高計算能力和新數據平臺最大限度提高性能?，F代汽車集團執行副總裁兼ICT創新部負責人Eunsook Jin表示，“現代汽車集團數據平臺不僅僅用于駕駛，它還將通過參與車輛整個生命周期提高客戶移動體驗便利和多樣性方面發揮重要作用。未來，我們還將創建新的移動生態系統，基于數據連接性和可擴展性將汽車與其他移動設備連接?！?/span>

現代汽車集團總裁兼研發部門負責人Chung Kook Park表示：“今天，現代汽車集團揭示了與軟件定義汽車相關的技術概念、戰略和未來場景，這些將成為未來移動性核心。我們整體方法將使現代汽車集團能夠引領移動范式轉型。隨著我們將這些技術創新從想象變為現實，現代汽車集團將釋放汽車未來潛力，開辟新的可能性以改寫客戶體驗，提供充滿意義和價值的新生活方式。”