日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，到2025年現(xiàn)代汽車集團(tuán)將改進(jìn)軟件項(xiàng)目并創(chuàng)建兩個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)。據(jù)了解，現(xiàn)代將旗下整個(gè)汽車陣容變成“軟件定義”，意味著旗下車型將被轉(zhuǎn)移到一個(gè)更好的數(shù)字平臺(tái)，可以更長(zhǎng)時(shí)間地保持連接和更新。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2030年之前投資18萬億韓元（約合人民幣905億），項(xiàng)目達(dá)成后將允許其所有車輛進(jìn)行更新并解鎖新功能。

軟件方面，從2023年開始的所有新車都將能夠接收無線更新，這意味著到2025年其陣容中的所有車輛都將具備無需訪問經(jīng)銷商即可進(jìn)行更新的能力?，F(xiàn)代汽車表示，該功能將不僅限于電動(dòng)汽車，并且更新更容易引入和接收。此外，現(xiàn)代表示將在明年推出一項(xiàng)按需服務(wù)功能，這將允許客戶注冊(cè)功能并根據(jù)需要付費(fèi)。它將從聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)中收集大量數(shù)據(jù)，從而使其能夠提供新的個(gè)性化服務(wù)和功能。

除此之外，現(xiàn)代汽車還在開發(fā)eM和eS兩個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)并將于2025年推出。據(jù)了解，新平臺(tái)將分別支持新的乘用車和商用車，這些平臺(tái)將支撐該品牌的所有車輛并降低現(xiàn)代生產(chǎn)的復(fù)雜性。與當(dāng)前一代電動(dòng)汽車相比，新平臺(tái)車型最多可以增加50%行駛里程并將能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)或更高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

此外，集團(tuán)內(nèi)部還開發(fā)互聯(lián)汽車操作系統(tǒng)（ccOS），該系統(tǒng)將通過高計(jì)算能力和新數(shù)據(jù)平臺(tái)最大限度提高性能。現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼ICT創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人Eunsook Jin表示，“現(xiàn)代汽車集團(tuán)數(shù)據(jù)平臺(tái)不僅僅用于駕駛，它還將通過參與車輛整個(gè)生命周期提高客戶移動(dòng)體驗(yàn)便利和多樣性方面發(fā)揮重要作用。未來，我們還將創(chuàng)建新的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)，基于數(shù)據(jù)連接性和可擴(kuò)展性將汽車與其他移動(dòng)設(shè)備連接?！?/span>

現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁兼研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Chung Kook Park表示：“今天，現(xiàn)代汽車集團(tuán)揭示了與軟件定義汽車相關(guān)的技術(shù)概念、戰(zhàn)略和未來場(chǎng)景，這些將成為未來移動(dòng)性核心。我們整體方法將使現(xiàn)代汽車集團(tuán)能夠引領(lǐng)移動(dòng)范式轉(zhuǎn)型。隨著我們將這些技術(shù)創(chuàng)新從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將釋放汽車未來潛力，開辟新的可能性以改寫客戶體驗(yàn)，提供充滿意義和價(jià)值的新生活方式?！?/span>