12月29日，網通社編輯在廣州車展現場提前拍攝到奧迪A6 Avant e-tron實車圖。奧迪A6 Avant e-tron概念車基于全新的模塊化技術創新平臺 PPE純電平臺打造，并詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設計理念。據了解，未來誕生于PPE平臺的量產純電車型也將在位于中國長春的PPE工廠實現國產。

奧迪A6 Avant e-tron概念車前臉封閉式一體化進氣格柵中央內嵌可發光奧迪徽標，結合底部中央帶有“e-tron”標識字樣的前包圍組件未來科技感。與此同時，新車還配備了數字矩陣LED前大燈和全新設計的扁平日行燈。其中，數字矩陣LED前大燈擁有“影院級”畫質的投影功能，可向墻面投射“XXL”級別的虛擬游戲畫面。另外，該車所配備的燈光系統還可根據路況、天氣及周圍環境進行智能調整。

車身側面，22英寸低風阻設計輪圈與虛擬外后視鏡未來科技感十足。奧迪A6 Avant e-tron概念車在車身兩側各裝有3個小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動態燈光投影實現個性化迎賓功能；全車投影功能也可使其通信范圍擴展到車輛之外，通過車內智能連接可向道路社會車輛提供路面信息。

奧迪A6 Avant e-tron概念車尾部同樣采用極具未來科技感的設計風格，造型纖細修長且應用了數字OLED技術的貫穿式尾燈組點亮后極具辨識度；車尾底部后擴散器的兩個大型出風口被整合到保險杠區域，在優化車身空氣動力學表現的同時，也為其增添了一絲運動屬性。

動力方面，新車提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力組合。其中，雙電機車型總輸出功率350kW，最大扭矩800N·m，百公里加速時間低于4s。續航部分，該車搭載100kWh電池組，WLTP工況下續航里程700km。此外，該車還具備800V高壓快充能力，最大充電功率270kW。虧電狀態下大模組電池充電10分鐘可讓續航里程增加300km，而其從5%充到80%電量所需的時間還不到25分鐘。