日前，現(xiàn)代汽車·起亞公司公布了2022年全球銷量。網(wǎng)通社從中獲悉，雖然受到全球疫情和零部件供應問題影響，但現(xiàn)代汽車全球銷量達3,944,579輛，較2021年增長1.4%。起亞全球銷量2,903,619輛，較2021年增長4.6%；現(xiàn)代汽車集團全球總銷量6,848,198輛，繼豐田、大眾之后位居全球第三。

具體來看，得益于全球汽車市場逐步復蘇，以及旗下旗艦車型和全新車型優(yōu)勢，現(xiàn)代汽車在韓國以外市場銷量達3,255,695輛，較2021年增長2.9%。12月，現(xiàn)代汽車在全球市場單月銷量為347,340輛，其中韓國以外市場銷量276,953輛，韓國市場70,387輛。而IONIQ（艾尼氪）5和IONIQ（艾尼氪）6兩款車型2022年全球銷量超過100,000輛，進一步推動現(xiàn)代汽車加速向電動化轉(zhuǎn)型的進程。

2023年，現(xiàn)代汽車將包括捷尼賽思在內(nèi)的全球銷量目標定為4,321,000輛，其中韓國以外市場銷售目標為3,540,000輛，韓國本土銷量目標為781,000輛。為實現(xiàn)這一目標，現(xiàn)代汽車將根據(jù)不同市場的情況優(yōu)化經(jīng)營戰(zhàn)略，優(yōu)化各個市場生產(chǎn)、物流、銷售等業(yè)務來持續(xù)擴大市場占有率。

起亞品牌在韓國以外市場銷量為2,362,551輛，較2021增長了5.4%，韓國本土市場銷量541,068輛。12月，起亞在全球市場單月銷量為236,874輛，較2021年增長13.7%。從車型來看，起亞獅鉑拓界以452,068輛位居起亞車型銷量榜第一，其次傲跑銷量為310,418輛、Sorento（索蘭托）銷量222,570輛，分列第二、三位。此外，純電動汽車EV6的年度總銷量接近80,000輛。

2023年，起亞將全球銷量目標定為3,200,000輛，其中，韓國以外市場銷量目標為2,614,880輛，韓國本土銷量目標為585,120輛。為完成目標，起亞將制定擴大市場業(yè)務，開發(fā)使用場景靈活的個性化定制車型（PBV）。此外，起亞將持續(xù)完善電動汽車產(chǎn)品陣容，加強在全球電動汽車市場的領先地位。

繼2022年上半年首次位列全球整車銷量排行前三之后，現(xiàn)代汽車集團以全球總銷量6,848,198輛的成績穩(wěn)居全球第三。在氫能領域，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量已超過3萬輛，一年期間銷量增長22%，市場份額達到59%，成為氫燃料電池乘用車的全球銷量擔當。電動化領域，2022年7月現(xiàn)代汽車推出旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ（艾尼氪）第二款車型IONIQ（艾尼氪）6，并在韓國本土預售首日斬獲3.7萬個訂單，刷新韓國本土整車預售最高紀錄。

在未來移動出行等新興領域，現(xiàn)代汽車集團在2022年5月首次公布基于氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)、用于研發(fā)的多旋翼無人機“Project N”。目前“Project N”已通過適航認證標準，成為韓國首架氫燃料電池飛行器。此外，現(xiàn)代汽車集團還與勞斯萊斯（Rolls-Royce）宣布建立合作伙伴關系并簽署諒解備忘錄（MOU），計劃將純電動推進系統(tǒng)和氫燃料電池技術引入空中出行（AAM）領域以推動航空發(fā)展。