2023上海車展期間，網通社邀請了東風乘用車公司市場與客戶發展部總經理喻志翔進行專訪。在采訪中喻志翔表示，我們希望通過科技變革給我們消費者帶來無限的可能，無限的探索。在未來三年，我們會推出8款全新的新能源產品，在全尺寸、全領域形成矩陣式覆蓋，滿足消費者的需求。

網通社：可以請您透露一下東風風神新能源戰略規劃嗎？

喻志翔：在東風展臺上，我們東風風神發布了全新新能源戰略規劃。簡單來說，這個計劃名稱叫“e啟”計劃。我們由四個數字“1258”來概括一下，“1”代表我們以客戶為中心，要滿足客戶需求。因為我們可以看到目前整個中國車市變化其實是風云突變的，但是中國新能源這樣的發展趨勢在目前的車市里面是最具確定性的。過去我們對新能源需求用戶可能覺得是一種嘗新和探索。但是現在來說新能源越來越被的用戶所接受，無論是里程焦慮、充電焦慮還是安全焦慮，現在都有強大技術支撐來解決。

“2”代表目前東風風神有兩套非常成熟的解決路徑。對于傳統燃油車車企，一方面來說我們有混動技術解決路徑；第二是針對純電技術解決路徑都有非常成熟技術支撐。支撐主要是有兩點，一個是我們DSMA架構，還有一個是動力平臺。目前，混動方面我們有DSMA平臺架構，具有多維高效、燃擎駕享、進階智能等特點。配合我們第三代馬赫MHD混動系統，它的熱效率達到45.18%。第三代馬赫MHD混動系統無論從動力性還是經濟性應該是業內首屈一指的。

在混動解決路徑下，我們純電解決路徑也是最佳CP組合。上周，東風科技周剛發布東風量子架構加上馬赫E動力。馬赫E動力電池系統充電5分鐘可以續航300公里。量子架構簡單來說，過去我們有千人千面，這個量子架構大家可以理解為“千車千面”。應對不同需求場景去為您量身定制，最后有強大前瞻智能科技的支撐，智能化車聯網上的生態體驗也會帶給我們消費者非常亮眼的表現。

最后“8”是代表什么呢？在未來三年我們會推出8款全新的新能源產品，覆蓋全尺寸的、全領域的，形成矩陣式的覆蓋，滿足消費者的需求，所以簡稱“1258”。   

網通社：請解釋下“e啟”計劃的具體內容是什么？

喻志翔：從今天開始，我們會實施剛才所說的“1258”戰略落地。另外，我們還會有一個eπ系列品牌，相當于合作共創的形式。我們會邀請20位跨行業的大咖一起來推出創新的電動系列的產品。

網通社：eπ的含義、eπ系列品牌、雙T logo的含義分別是什么？

喻志翔：eπ這個詞并不是說今天才有的。早在2018年的時候我們就通過用戶共創，那時候共創還不是那么興起，剛流行起來的時候我們邀請用戶跟我們一起進行共創。相當于eπ這個名字是我們跟消費者一起共創的。e代表了最簡單的電量單元，也包括電動化未來的趨勢。Π大家都知道是圓周率，它屬于一個無限不循環小數，3.1415926…，代表著未來無限的延展，而且它是有無限想象的空間，因為它是不重復的，它有無限的可能性。

所以說eπ基于我們對全新主流電動系列品牌的美好寓意?？梢钥吹轿覀儼l布了eπ全新的logo，大家看著像兩個T，最初來說它是通過東風雙飛燕的標識演變過來的，東風有54年的造車底蘊。另外雙T的演變更加的簡潔犀利，也代表了兩個不同的含義，“T”代表了科技（Technology），一個“T”代表了變革(Transformation)。我們希望通過科技的變革，能夠給我們消費者帶來無限的可能，無限的探索。所以說整個logo和我們的eπ這個名稱，其實它是一脈相承，相互呼應的。 

網通社：概念車eπ2023的設計理念？

喻志翔：這次我們在東風展臺上面，揭幕了eπ2023這款全新的概念車。它也是代表了我們對于全新主流電動系列品牌設計的理念。這個設計理念簡單說我們是從化繁為簡思路出發，大道至簡，極而至美。具體來講有三個方面，第一個是“簡·不凡”，我們可以看到這款概念車，外觀造型是非常的簡潔流暢，非常的有律動感，沒有任何多余的比較復雜曲線的設計，所以雖然是簡約，但是不簡單；第二個是“人·為本”，這個車里無論是座椅的包裹還是里面香薰的氛圍，乃至整個視覺的呈現在車里還有瀑布流的屏幕，這些都是以人的需求，以它最舒適的感官去設計的；第三個是“衍·無限”，在這個量子架構的這個平臺，有無限可能的延展，每一款的產品都會帶給消費者全新的體驗。

網通社：圍繞eπ的用戶共創，東風風神做了哪些工作？

喻志翔：我們從eπ這個名字開始，就是跟用戶共創出來的。接下來剛才也談到過，我們會發布eπ計劃，跟用戶在一起進行虛擬形象的共創，一些功能的共創。同時我們也會招募20位共創主理人，后續有G20類似的峰會，這些跨行業的大咖，能夠一起為整個的eπ去賦能。

網通社：他們是會提出一些比如設計理念，還是更多的是在服務層面呢？

喻志翔：不僅僅局限于設計層面，包括功能的、生態的、權益的，吃、穿、住、行等等各個方面，我們都希望以用戶的需求為最基本的出發點。

網通社：聆聽多種聲音，在各個層面都有一定的話語權。這次我們在車展的亮點車型介紹一下？

喻志翔：除了我們發布的東風風神的新能源的戰略之外，另外剛才談到的eπ2023概念車，歡迎我們廣大的網友能夠去702展館，親身的去看一看，能夠去體驗一下。除此之外，還有兩款車也是值得大家關注，一個是皓瀚PHEV，該車也是首次在車展上進行亮相；另外還有一款純電S01，這個車型是東風風神新能源基于低碳節能模塊化架構平臺打造的首款純電寬體SUV車型，這塊也是值得大家去體驗的。

網通社：有一些未來的規劃能給我們透露一下嗎？在新能源或者智能化這些方面？

喻志翔：未來2025年，在“e啟”計劃之下，整個新能源的銷量要達到50萬臺的水平。

網通社：是覆蓋全系的嗎？

喻志翔：對，實現對全品類、全尺寸新能源產品的全覆蓋。

網通社：新能源領域包括混動、純電以外，還有其他的技術路線嗎？比如說有些企業是氫能，現在我們在這方面，咱們也有一些相關的技術研發嗎？

喻志翔：確實是有，剛才所說的混動和純電，包括氫能。剛才談到的量子架構，既可以純電還可以氫能，相當于在這個平臺里面，我的這個延展性是非常強的。