三菱汽車表示，2022財年，停產(chǎn)將導(dǎo)致三菱超過220億日元（約合1.7億美元）的巨額虧損。
導(dǎo)語據(jù)日本國際廣播電臺（NHK WORLD）報道，因中國市場對電動汽車需求增長迅速，三菱在華已暫停生產(chǎn)燃油SUV車型歐藍德。
三菱方面表示，雖然廣汽三菱于去年12月剛剛推出全新歐藍德，但隨著中國國內(nèi)市場風(fēng)向的變化和競爭的加劇，廣汽三菱未能實現(xiàn)在華銷售目標，公司盈利能力預(yù)計下降。
報道稱，作為世界最大的汽車市場，中國正在迅速擺脫汽油動力車型。去年，中國市場新能源車新車銷售市場份額已達到25%，在此背景下，產(chǎn)品主要為汽油或混合動力車型的日本汽車制造商面對前所未有的沖擊，日產(chǎn)、本田等企業(yè)的汽車銷量同比亦呈兩位數(shù)下滑。
三菱汽車表示，在2022財年，停產(chǎn)將導(dǎo)致三菱超過220億日元（約合1.7億美元）的巨額虧損。
廣汽三菱汽車有限公司于2012年成立，是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年，注冊資本19.47億元。今年1季度，廣汽三菱共上險4038輛新車，其中純電動車型阿圖柯一季度僅上險12輛新車，無論在燃油車還是新能源市場，三菱幾乎已經(jīng)失去了中國市場，且其電動化發(fā)展緩慢，目前很難看到品牌在華市場中的復(fù)蘇跡象。
03-23
劉嵩
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