日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，凱翼汽車攜5款新能源汽車亮相于四川省宜賓市舉行的第二屆世界動(dòng)力電池大會(huì)。據(jù)了解，凱翼汽車本次亮相的新能源產(chǎn)品覆蓋純電小型車—2門4座i-EA01、4門5座i-EA02，純電緊湊型SUV—炫界EV，插混中型SUV—昆侖iHD以及純電中型轎車—軒度EV。

凱翼汽車于2022年在首屆世界動(dòng)力電池大會(huì)平臺(tái)發(fā)布《凱翼汽車新能源戰(zhàn)略》，并在“雙碳”目標(biāo)和宜賓“一藍(lán)一綠”戰(zhàn)略為指引下不斷發(fā)力新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，目前已完成EV、PHEV、REEV不同用電模式研發(fā)，并且覆蓋A00、A0級(jí)、B級(jí)轎車、中型SUV等細(xì)分市場(chǎng)。

（i-EA01）

從產(chǎn)品來看，兩款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)EV車型i-EA01和i-EA02是基于凱翼從燃油車到新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的i- EA純電平臺(tái)打造，其不僅采用精致時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，還使用65%高強(qiáng)度鋼籠式車身并全系配備LED組合前大燈、360全景影像系統(tǒng)和快充功能等。

（i-EA02）

據(jù)了解，三門版車型i-EA01將提供200km和300km兩種續(xù)航里程里程，并搭載一臺(tái)功率為40千瓦的輸出電機(jī)，其價(jià)位區(qū)間將在5萬-7萬元，并預(yù)計(jì)于今年10月上市；五門版車型i-EA02則將提供200km、300km和400km三種續(xù)航里程的鈉離子電池版車型，并有望提供增程版車型可選，其價(jià)位區(qū)間將在6萬-9萬元，預(yù)計(jì)于今年12月上市。

（炫界EV）

炫界EV定位緊湊型智能純電SUV，其前臉采用無邊界式格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型銳利的前燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。車尾部分，兩側(cè)尾燈組由鍍鉻飾條相連接，結(jié)合車頂擾流板組件與帶有銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴的熏黑后包圍組件，進(jìn)一步提升車尾層次感及視覺寬度。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4400×1831×1646mm，軸距為2632mm。續(xù)航方面，炫界EV配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)401km。值得一提的是，炫界EV還同步開發(fā)增程式新能源動(dòng)力模式，目前處于市場(chǎng)驗(yàn)證階段。

（軒度EV）

軒度EV定位中型電動(dòng)轎車，是凱翼汽車面向To B市場(chǎng)的重點(diǎn)車型，續(xù)航擁有400km、500km兩個(gè)版本。與此同時(shí)，該車還支持定制、換電及快充多種補(bǔ)能模式，并配備多連桿后懸架、倒車影像與全場(chǎng)景安全預(yù)警系統(tǒng)等配置。據(jù)了解，軒度EV將在2024年1月上市，其目前已在細(xì)分市場(chǎng)獲得5年15萬輛的訂單。

（凱翼昆侖iHD）

凱翼昆侖iHD定位中型插混SUV，預(yù)售價(jià)15.99萬-23.99萬元，計(jì)劃將于2024年1月上市。該車外觀基本延續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，前臉無邊界式格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配貫穿式呼吸燈帶及可發(fā)光logo和兩側(cè)造型銳利的LED前燈組極具辨識(shí)度。

凱翼昆侖iHD內(nèi)部采用環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表搭配14.6英寸2K高清大屏和雙色設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤實(shí)用性、科技感十足。與此同時(shí)，該車還提供Nappa紋理人體工程學(xué)座椅、256色氛圍燈和12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等舒適性配置，并具備L2級(jí)輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，凱翼昆侖iHD基于與星途瑤光、奇瑞瑞虎9相同的i-FA平臺(tái)打造，搭載由驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT混動(dòng)變速器組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供純電續(xù)航里程110km、180km和260km三種版本車型可選，綜合續(xù)航里程超過1200km。

近三年來，凱翼汽車在純電專屬平臺(tái)、新能源汽車、混合動(dòng)力技術(shù)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、車身輕量化、底盤智能化、集中式電器架構(gòu)等方向大力投入研發(fā)，建立起了擁有技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的自主研發(fā)體系。除此之外，凱翼汽車與寧德時(shí)代、華為、騰訊等企業(yè)深入開展技術(shù)及產(chǎn)業(yè)合作，打造新能源汽車協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋了智能座艙、電池技術(shù)、車機(jī)生態(tài)、自動(dòng)駕駛、場(chǎng)景創(chuàng)新營銷、應(yīng)用生態(tài)、用戶共創(chuàng)等諸多方面，形成以凱翼汽車為核心的發(fā)展格局。

用戶需求”一直是凱翼汽車產(chǎn)品研發(fā)的核心方向，“用戶思維”是凱翼汽車產(chǎn)品功能開發(fā)的起點(diǎn)。凱翼汽車用戶思維包括三個(gè)層面。首先，借助大數(shù)據(jù)挖掘和分析凱翼用戶和潛在用戶，通過對(duì)海量用戶信息、購買行為等數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建更精準(zhǔn)的用戶畫像，在研發(fā)中做到對(duì)用戶的需求心中有數(shù)。其次，讓用戶參與到產(chǎn)品研發(fā)的各個(gè)階段，包括產(chǎn)品定位、造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、色彩搭配、配置選擇等環(huán)節(jié)，與用戶共創(chuàng)更優(yōu)秀、更適合用戶的產(chǎn)品。最后，以凱翼汽車APP為載體，構(gòu)建人、車、生活的生態(tài)圈。