2023年6月30日，比亞迪秦PLUS萬(wàn)人轎車(chē)盛典在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心舉行。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛的新能源緊湊級(jí)轎車(chē)，比亞迪秦系列對(duì)于自主品牌緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域有著很重要的意義。要知道在當(dāng)下，緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)并非大部分品牌優(yōu)先關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。且近年來(lái)車(chē)輛價(jià)格的逐步下探，也對(duì)緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的份額造成了擠壓，況且這一領(lǐng)域還長(zhǎng)期被合資品牌壟斷。但在這種前提下，比亞迪秦系列依然達(dá)成了百萬(wàn)輛銷(xiāo)量，用事實(shí)證明了只要理念、產(chǎn)品、服務(wù)過(guò)硬，就一定會(huì)有市場(chǎng)。

比亞迪秦系列推出多年后，直至2021年首搭DM-i超級(jí)混動(dòng)的秦PLUS上市，直接將秦系列帶入了新時(shí)代，僅一年半的時(shí)間，就奪得 A轎冠軍。今年，秦PLUS 2023冠軍版的推出，在同級(jí)堪稱(chēng)甩出一手“王炸”，開(kāi)啟油電同價(jià)新時(shí)代，一舉拿下全品類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，代表中國(guó)品牌登上榜首。

從“A轎冠軍”到“全品類(lèi)冠軍”，再到累銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛，比亞迪秦PLUS帶給我們的更多是自豪，中國(guó)汽車(chē)品牌正一步一步走向高處?！?/span>

說(shuō)到比亞迪比亞迪秦PLUS的成功，與比亞迪長(zhǎng)期電動(dòng)化戰(zhàn)略息息相關(guān)。比亞迪一直堅(jiān)持“技術(shù)為王”，秦PLUS DM-i實(shí)現(xiàn)技術(shù)裂變，帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性產(chǎn)品力。零百加速7.3秒，百公里虧電油耗3.8升，綜合續(xù)航里程1245公里，這在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域絕對(duì)是里程碑式產(chǎn)品。

冠軍不僅源于技術(shù)積累和服務(wù)煥新，路總在現(xiàn)場(chǎng)自豪地表示：“比亞迪擁有整合全產(chǎn)業(yè)鏈的‘體系力’，憑借強(qiáng)大的體系力，以及設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后的全鏈路提升，秦PLUS把最新的技術(shù)、最優(yōu)的配置、最好的服務(wù)、最有誠(chéng)意的價(jià)格帶給用戶(hù)。”

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理-路天親自為車(chē)主們交接鑰匙。他也坦言，比亞迪秦的功勛屬于每一位“秦”友，在萬(wàn)人交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，研發(fā)工程師、汽車(chē)媒體、銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)、車(chē)主代表都分享了他們和秦的故事，他們有些親歷了秦家族從起步到騰飛的全部歷程，有些因秦結(jié)交了更多的朋友，還有一些在秦的陪伴下生活變得更加美滿(mǎn)幸福。

比亞迪秦拿下全品類(lèi)銷(xiāo)冠、進(jìn)入新能源百萬(wàn)俱樂(lè)部，不僅意味著在A轎這個(gè)最卷賽場(chǎng)，中國(guó)品牌拿下了話(huà)語(yǔ)權(quán)，對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)而言，也是中國(guó)品牌彎道超車(chē)、改寫(xiě)格局的標(biāo)志性事件?！拔覀兿Ｍ退兄袊?guó)品牌一起推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，助力國(guó)潮在汽車(chē)領(lǐng)域全面崛起?！?/p>