2023年6月30日,比亞迪秦PLUS萬(wàn)人轎車(chē)盛典在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心舉行,作為比亞迪王朝系列的主力車(chē)型,新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已破百萬(wàn)輛。
導(dǎo)語(yǔ)2023年6月30日,比亞迪秦PLUS萬(wàn)人轎車(chē)盛典在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心舉行。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛的新能源緊湊級(jí)轎車(chē),比亞迪秦系列對(duì)于自主品牌緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域有著很重要的意義。要知道在當(dāng)下,緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)并非大部分品牌優(yōu)先關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。且近年來(lái)車(chē)輛價(jià)格的逐步下探,也對(duì)緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的份額造成了擠壓,況且這一領(lǐng)域還長(zhǎng)期被合資品牌壟斷。但在這種前提下,比亞迪秦系列依然達(dá)成了百萬(wàn)輛銷(xiāo)量,用事實(shí)證明了只要理念、產(chǎn)品、服務(wù)過(guò)硬,就一定會(huì)有市場(chǎng)。
比亞迪秦系列推出多年后,直至2021年首搭DM-i超級(jí)混動(dòng)的秦PLUS上市,直接將秦系列帶入了新時(shí)代,僅一年半的時(shí)間,就奪得 A轎冠軍。今年,秦PLUS 2023冠軍版的推出,在同級(jí)堪稱(chēng)甩出一手“王炸”,開(kāi)啟油電同價(jià)新時(shí)代,一舉拿下全品類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,代表中國(guó)品牌登上榜首。
從“A轎冠軍”到“全品類(lèi)冠軍”,再到累銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛,比亞迪秦PLUS帶給我們的更多是自豪,中國(guó)汽車(chē)品牌正一步一步走向高處?!?/span>
說(shuō)到比亞迪比亞迪秦PLUS的成功,與比亞迪長(zhǎng)期電動(dòng)化戰(zhàn)略息息相關(guān)。比亞迪一直堅(jiān)持“技術(shù)為王”,秦PLUS DM-i實(shí)現(xiàn)技術(shù)裂變,帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性產(chǎn)品力。零百加速7.3秒,百公里虧電油耗3.8升,綜合續(xù)航里程1245公里,這在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域絕對(duì)是里程碑式產(chǎn)品。
冠軍不僅源于技術(shù)積累和服務(wù)煥新,路總在現(xiàn)場(chǎng)自豪地表示:“比亞迪擁有整合全產(chǎn)業(yè)鏈的‘體系力’,憑借強(qiáng)大的體系力,以及設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后的全鏈路提升,秦PLUS把最新的技術(shù)、最優(yōu)的配置、最好的服務(wù)、最有誠(chéng)意的價(jià)格帶給用戶(hù)。”
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理-路天親自為車(chē)主們交接鑰匙。他也坦言,比亞迪秦的功勛屬于每一位“秦”友,在萬(wàn)人交車(chē)現(xiàn)場(chǎng),研發(fā)工程師、汽車(chē)媒體、銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)、車(chē)主代表都分享了他們和秦的故事,他們有些親歷了秦家族從起步到騰飛的全部歷程,有些因秦結(jié)交了更多的朋友,還有一些在秦的陪伴下生活變得更加美滿(mǎn)幸福。
比亞迪秦拿下全品類(lèi)銷(xiāo)冠、進(jìn)入新能源百萬(wàn)俱樂(lè)部,不僅意味著在A轎這個(gè)最卷賽場(chǎng),中國(guó)品牌拿下了話(huà)語(yǔ)權(quán),對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)而言,也是中國(guó)品牌彎道超車(chē)、改寫(xiě)格局的標(biāo)志性事件?!拔覀兿M退兄袊?guó)品牌一起推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,助力國(guó)潮在汽車(chē)領(lǐng)域全面崛起?!?/p>





